Вам спатрэбяцца: ключы "на 15", TORX Т50, ключ для нітаў колаў, здымнік шаравых шарніраў, дрыль, мантажная лапатка, свердзел па метале дыяметрам 12 мм.
1. Падніміце і ўстанавіце пярэднюю частку аўтамабіля на апоры. Зніміце кола.
Увага! Затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталюеце пад заднія колы супрацьадкатныя ўпоры ("чаравікі").
Увага! Саслабляйце і зацягвайце ніты мацавання кола толькі на аўтамабілі, які стаіць на зямлі.
2. Адкруціце гайку, утрымліваючы другім ключом стяжной ніт ад проворачивания.
3. Паддзеў мантажнай лапаткай…
4. …выміце палец шаравой апоры з рычага...
5. …і зніміце ахоўны клямар.
6. Калі шаравая апора прымацавана да рычага заклёпваннямі (завадская ўстаноўка), высвідруйце гэтыя тры заклёпкі.
Заўвага. Высвідроўваць заклёпванні зручней на знятым рычагу перадпакоя падвескі гл. "Замена рычага пярэдняй падвескі").
7. Калі апора прымацавана нітамі (яе ўжо мянялі), адкруціце тры самаконтрыцца гайкі, утрымліваючы ніты ад проворачивания другім ключом.
Увага! Самаконтрыцца гайкі не падлягаюць паўторнаму выкарыстанню, заменіце іх новымі.
8. Выміце заклёпкі (балты) з адтулін шаравой апоры і рычага, затым зніміце апору.
9. Устанавіце шаравую апору ў парадку, адваротным зняццю.
Увага! Пры ўсталёўцы не пашкодзіце ахоўны чахол шаравой апоры.
10. Апусціўшы аўтамабіль на зямлю, некалькі разоў моцна пампуйце яго.
Заўвага. Пасля замены ніжняга рычага перадпакоя падвескі праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў. Скарыстайцеся паслугамі майстэрняў, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем.
Знайсці арыгінал можна на ўказаным рэсурсе (FORDBOOK.RU)