1. Затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам і ўстанавіце супрацьадкатныя ўпоры ("чаравікі") пад заднія колы. Прыпадніміце дамкратам перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. Зніміце кола.
Увага! Саслабляйце і зацягвайце ніты мацавання кола толькі на аўтамабілі, які стаіць на зямлі.
2. Адкруціце гайку, выміце стяжной ніт клемавага злучэння паваротнага кулака і выпрасуйце палец шаравой апоры (гл. "Замена шаравой апоры амартызатарнай стойкі").
3. Утрымліваючы ключом ніт ад проворачивания, другім ключом адкруціце гайку і выміце ніт пярэдняга мацавання рычага.
4. Вывярніце тры ніта мацавання задняй апоры рычага…
5. …і зніміце рычаг у зборы з шаравой апорай.
Нататка. Паколькі арыгінальныя рычагі перадпакоя падвескі пастаўляюць у запчасткі ў зборы з шаравой апорай і сайлентблокамі, наступная разборка рычага не мае сэнсу.
6. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці, не зацягваючы канчаткова мацавання гумаметалічных шарніраў рычага.
7. Апусціўшы аўтамабіль на зямлю, некалькі разоў моцна пампуйце яго. Канчаткова зацягніце разьбовыя злучэнні падвескі на аўтамабілі, стаялым на зямлі, момантам, паказаным у дадатку 1.
Заўвага. Пасля замены шаравой апоры перадпакоя падвескі праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў. Скарыстайцеся паслугамі майстэрняў, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем.
Арыгінал можна выявіць на гэтым рэсурсе [www.fordbook.ru]