1. Zakočite vozilo parkirnom kočnicom i ispod stražnjih kotača postavite klinove ("klinove"). Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače. Skinite kotač.
Pažnja! Otpustite i zategnite vijke kotača samo dok je vozilo na tlu.
2. Odvijte maticu, uklonite stezni zavrtanj terminalnog priključka zgloba upravljača i istisnite klin kuglastog zgloba (vidi sl. "Zamjena kuglastog zgloba amortizera").
3. Dok ključem držite vijak da se ne okrene, drugim ključem odvrnite maticu i uklonite vijak za pričvršćivanje prednje poluge.
4. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju potporu stražnje ruke..
5. ...i uklonite sklop poluge s kuglastim zglobom.
Bilješka. Budući da se originalni krakovi prednjeg ovjesa isporučuju kao rezervni dijelovi sklopljeni s kuglastim zglobom i tihim blokovima, daljnje rastavljanje kraka nema smisla.
6. Ugradite dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja, bez potpunog zatezanja gumeno-metalnih šarki poluge.
7. Nakon spuštanja automobila na tlo, snažno ga zaljuljajte nekoliko puta. Na kraju zategnite navojne spojeve ovjesa s vozilom na tlu na zakretni moment naveden u dodatak 1.
Bilješka. Nakon zamjene kuglastog zgloba prednjeg ovjesa, provjerite i, ako je potrebno, podesite kutove poravnanja kotača. Koristite usluge radionica s posebnom opremom.
Članak je u cijelosti preuzet s navedene web stranice [www.FordBook.ru]