Crtež. 13.9. Poprečna poluga prednjeg ovjesa: 1 – prednja čahura, smještena vodoravno i s pozitivnim podešavanjem traga; 2 – stražnja čahura, smještena okomito; 3 – vanjski kuglasti zglob
Obje čahure i kuglasti zglob prednje poluge neovisnog ovjesa ne zahtijevaju održavanje (slika 13.9). Vanjski kuglasti zglob montiran je u plastični umetak napunjen mazivom. Unatoč tome, potrebno je stalno provjeravati zračnost poprečnih krakova neovisnog ovjesa s nosačem, jer prodrla prljavština i vlaga ostavljaju svoje tragove i djeluju kao abrazivna pasta, a kuglasti zglobovi su polomljeni, a čahure mogu pokriti se hrđom.
REDOSLIJED RADA
1. Okrenite upravljač do kraja.
2. Provjerite jesu li kuglasti zglobovi s lijeve i desne strane oštećeni. Upotrijebite motku za provjeru zazora šarke.
3. Provjerite stanje obje čahure na isti način. Ne zaboravite da čahure imaju određenu elastičnost. Ako se nosač slobodno kreće bez značajnog otpora, čahure su istrošene i potrebno ih je zamijeniti.
Iskusni mehaničari s potrebnom opremom i alatima mogu sami izvršiti zamjenu. Međutim, ne biste trebali poduzimati popravke osim ako je rad ograničen samo na zamjenu čahure ili kuglastog zgloba: u tom slučaju uklonite polugu i gredu prednjeg ovjesa. Nakon popravka posjetite automehaničarsku radionicu kako biste optički izmjerili centriranje kotača vašeg vozila. Servisni centar će ovaj posao obaviti brzo i učinkovito.
Tekst članka kopiran je s web stranice fordbook