sl. 13.9. Poprečni krak prednjeg ovjesa: 1 - prednji rukavac, smješten vodoravno i s pozitivnim podešavanjem traga; 2 – stražnji utikač smješten okomito; 3 - vanjski kuglasti zglob
Obje čahure i kuglasti zglob nezavisne prednje viljuške ne zahtijevaju održavanje (riža. 13.9). Vanjski kuglasti zglob montiran je u plastičnu čahuru napunjenu mašću. Unatoč tome, potrebno je stalno provjeravati hod upravljačkih ramena nosačem, jer prodrla prljavština i vlaga ostavljaju tragove i djeluju kao abrazivna pasta, a kuglasti zglobovi pucaju, a čahure mogu zahrđati.
REDOSLIJED RADA
1. U potpunosti izokrenite volan.
2. Lijevo i desno, provjerite ima li oštećenja na kuglastim zglobovima. Provjerite zračnost šarke pomoću nosača.
3. Provjerite stanje obje čahure na isti način. Ne zaboravite da čahure imaju određenu elastičnost. Ako se nosač slobodno kreće bez većeg otpora, čahure su istrošene i potrebno ih je zamijeniti.
Iskusni mehaničari s potrebnom opremom i alatima mogu samostalno izvršiti zamjenu. Međutim, popravci se ne bi trebali poduzimati ako posao nije ograničen na zamjenu čahure ili kuglastog zgloba: u tom slučaju uklonite poprečni krak i gredu prednjeg ovjesa. Nakon popravka posjetite autoservis da vam optički izmjere centriranje kotača. Servisni centar će ovaj posao obaviti brzo i učinkovito.
Komentari posjetitelja