sl. 4.3. Rastezljivi prednji ovjes.
1 - matica za pričvršćivanje nastavka; 2 - nosač za pričvršćivanje šipke stabilizatora; 3 - naramenica za pričvršćivanje strija; 4 — pričvršćivanje nastavka šarke; 5 - pričvrsni nosač šipke stabilizatora.
1 - matica za pričvršćivanje nastavka; 2 - nosač za pričvršćivanje šipke stabilizatora; 3 - naramenica za pričvršćivanje strija; 4 — pričvršćivanje nastavka šarke; 5 - pričvrsni nosač šipke stabilizatora.
Elementi ovjesa su također ojačani, a donja opružna čašica, a s njom i cijeli automobil, spustili su se za 23 mm. Amortizeri su podesivi. Oznaka opruga je žuto-sivo-zelena.
Od početka 1983. na automobilima «Escort» kod motora GLA, GMA i GPA promijenjene su čahure i gumeno-metalni spojevi nosača.
Od svibnja 1983. gumeno-metalne šarke na automobilima «Escort» postali su elastičniji U slučaju zamjene šarki, ugradite samo nove s obje strane automobila. Osim toga, promijenjen je gornji nosač teleskopskog nosača (riža. 4.4), a točke pričvršćivanja nalaze se s unutarnje strane.
sl. 4.4. Gornji nosač teleskopskog nosača.
A - do svibnja 1983.; B - od svibnja 1983
A - do svibnja 1983.; B - od svibnja 1983
Promijenjeni su i zglobovi volana, poluga za zatezanje produljena je za 7,3 mm, što znači da je sila koja djeluje na kolo upravljača smanjena. Zglobovi volana stari i novi nisu zamjenjivi. Na autima «Escort»» kod motora GLA, GMA i GPA, strije su zamijenjene sustavom ugradnje elemenata ovjesa u uzdužnom smjeru pomoću stabilizatorske šipke. kao i drugi modeli automobila «Escort».
Komentari posjetitelja