Geometrija prednjeg ovjesa (Fiesta 4)

Pravilni kutovi prednjih kotača odlučujući su čimbenik pouzdanog i ispravnog ponašanja automobila na ravnoj površini iu zavojima. Čak i mali udar o rubnjak može poremetiti geometriju ovjesa prednjeg kotača. Istrošeni kuglasti zglobovi i gumeni ležajevi ili nestručni popravci također negativno utječu na performanse vozila. Optički nadzor šasije sastavni je dio održavanja automehaničarskih radionica i servisa koji imaju posebno mjerno postolje. Naravno, tijekom vožnje sami možete utvrditi pokvarenu geometriju prednjih kotača. Kako biste provjerili poravnanje kotača tijekom vožnje, prvo se uvjerite da su oba prednja kotača opremljena istim tipom guma, da im je dubina profila jednaka i da je tlak u gumama normalan. Ako su svi ovi uvjeti ispunjeni, imajte na umu sljedeće.

1. Provjerite jesu li žbice upravljača simetrične kada se kreću u ravnoj liniji. Upravljač okrenut pod bilo kojim kutom tijekom pravocrtnog kretanja ukazuje na neispravno poravnanje kotača.

2. Provjerite jesu li prednji kotači simetrični s upravljačem u ravnom položaju

3. Provjerite je li upravljač povučen u stranu na ravnoj, vodoravnoj cesti i s otpuštenim upravljačem.

4. Provjerite vraća li se upravljač nakon okretanja u prvobitni položaj.

5. Provjerite jednoliku istrošenost prednjih guma. Prilikom vožnje pri velikim brzinama, a posebno u zavojima, vanjske strane guma pokazuju više istrošenosti nego unutarnje na oba prednja kotača.

Izvorni članak objavljen je na Fordbook.ru