Geometria predného zavesenia (Fiesta 4)

Správne uhly predných kolies sú rozhodujúcim faktorom pre spoľahlivé a správne správanie auta na rovnom povrchu a v zákrutách. Aj malý náraz do obrubníka môže narušiť geometriu zavesenia predných kolies. Výkon vozidla negatívne ovplyvňujú aj opotrebované guľové čapy a gumené ložiská alebo neodborné opravy. Optické monitorovanie podvozku je neoddeliteľnou súčasťou údržby autoservisov a servisov, ktoré majú špeciálny merací stojan. Rozbitú geometriu predných kolies si samozrejme počas jazdy určíte sami. Ak chcete skontrolovať geometriu kolies počas jazdy, najprv sa uistite, že obe predné kolesá sú vybavené rovnakým typom pneumatík, ich hĺbka dezénu je rovnaká a tlak vzduchu v pneumatikách je normálny. Ak sú splnené všetky tieto podmienky, vezmite na vedomie nasledujúce.

1. Pri pohybe v priamom smere dbajte na to, aby boli lúče volantu symetrické. Otočenie volantu do ľubovoľného uhla pri priamočiarom pohybe indikuje nesprávne nastavenie kolies.

2. Uistite sa, že predné kolesá sú symetrické s volantom v rovnej polohe

3. Skontrolujte, či je volant vytiahnutý do strany na rovnej vodorovnej ceste a s uvoľneným volantom.

4. Skontrolujte, či sa volant po otočení vráti do pôvodnej polohy.

5. Skontrolujte rovnomerné opotrebovanie predných pneumatík. Pri jazde vysokou rýchlosťou a najmä v zákrutách vykazujú vonkajšie strany pneumatík väčšie opotrebovanie ako vnútorné na oboch predných kolesách.

Tento článok bol prevzatý z webovej stránky: FORDBOOK.ru