Геометрія передньої підвіски (Фієста 4)

Правильні кути установки передніх коліс – вирішальний фактор надійної та коректної поведінки автомобіля на рівній поверхні та в поворотах. Навіть невеликий удар об бордюр може порушити геометрію підвіски передніх коліс. Зношені шарові шарніри та гумові опори або некомпетентний ремонт також негативно впливають на поведінку автомобіля. Оптичний контроль ходової частини є невід'ємною частиною технічного обслуговування автомайстерень та сервісних центрів, у яких є спеціальний вимірювальний стенд. Звичайно, під час руху ви можете визначити порушену геометрію передніх коліс. Для перевірки кутів установки коліс у процесі руху попередньо переконайтеся, що на обох передніх колесах встановлені шини однакового типу, глибина протектора однакова, а тиск у шинах нормальний. Якщо всі ці умови виконані, зверніть увагу на таке.

1. Переконайтеся, що спиці рульового колеса під час прямолінійного руху розташовані симетрично. Рульове колесо, повернене на будь-який кут під час прямолінійного руху, свідчить про неправильне регулювання кутів установки коліс.

2. Переконайтеся, що передні колеса розташовані симетрично при прямому положенні кермового колеса

3. Перевірте, чи не тягне кермо в бік на рівній горизонтальній дорозі і при відпущеному кермі.

4. Перевірте, чи повертається кермо після повороту у вихідне положення.

5. Перевірте знос шин передніх коліс. Під час руху на високих швидкостях і особливо при проходженні поворотів на обох передніх колесах зовнішні сторони шин мають сліди більшого зношування, ніж внутрішні.

Інформація для статті була взята з сайту (FordBook)