Геометрия на предното окачване (Fiesta 4)

Правилните ъгли на предните колела са решаващ фактор за надеждното и правилно поведение на автомобила на равна повърхност и в завои. Дори малък удар в бордюр може да наруши геометрията на окачването на предните колела. Износените сферични шарнири и гумени лагери или некомпетентните ремонти също влияят негативно на работата на автомобила. Оптичният мониторинг на ходовата част е неразделна част от поддръжката на автосервизите и сервизите, които разполагат със специален стенд за измерване. Разбира се, по време на шофиране можете сами да определите нарушената геометрия на предните колела. За да проверите подравняването на колелата по време на шофиране, първо се уверете, че и двете предни колела са оборудвани с един и същ тип гуми, дълбочината им на протектора е еднаква и налягането в гумите е нормално. Ако всички тези условия са изпълнени, моля, имайте предвид следното.

1. Уверете се, че спиците на волана са симетрични, когато се движите по права линия. Волан, завъртян под всякакъв ъгъл по време на праволинейно движение, показва неправилно подравняване на колелата.

2. Уверете се, че предните колела са симетрични с волана в права позиция

3. Проверете дали воланът е дръпнат настрани на равен, хоризонтален път и с отпуснат волан.

4. Проверете дали воланът се връща в първоначалното си положение след завъртане.

5. Проверете равномерното износване на предните гуми. При шофиране с висока скорост и особено в завои външните страни на гумите показват по-голямо износване от вътрешните на двете предни колела.

[Оригиналният източник на публикацията е на уебсайта: FORDBOOK.RU]