Ориз. 13.6. Комбинирана греда на задното окачване с носачи: 1 – шарнир на задната греда, който регулира следата на колелата
Гредата е направена под формата на V-образен канал със заварени задни рамена на окачването с геометрия, която регулира следата на задните колела (фиг. 13.6). Предните очи на задните рамена на окачването са шарнирно закрепени в упорни блокове. Упорните блокове са фиксирани към дъното на тялото. За "еластичното" движение на гредата, очите на задните рамена на окачването са фиксирани с направляващ щифт и втулка.
Амортисьори.
Телескопичните амортисьори с винтови пружини са разположени до колелата и са монтирани на задните рамена на окачването. Горните части на подпорите на амортисьора са монтирани в куполите на купето на автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Направи си сам работа по компонентите на окачването и кормилното управление
Работата по окачването и кормилното управление изисква опит и специални инструменти, както и оптични или електронни измервателни уреди. В противен случай поверете тази работа на техниците от сервизния център. Неправилно извършеният ремонт застрашава не само вашия живот, но и живота на останалите участници в движението. Строго е забранено извършването на заваръчни и изправящи работи по окачване и кормилно управление; подмяна на части с нови или използвани.
След извършване на работа по окачването или кормилните елементи е необходимо да проверите и регулирате ъглите на центровката на колелата с помощта на оптични измервателни уреди.
[За повече информация, моля, посетете уебсайта: FORDBOOK]