Pri každej údržbe a oprave je potrebné skontrolovať stav ochranných krytov závesných guľových čapov, na krytoch by nemali byť žiadne mechanické poškodenia.
Zistite, či na častiach pruženia nie sú praskliny alebo stopy po kontakte s prekážkami na ceste alebo karosériou, deformácia ramien, tyče stabilizátora a jej vzpier, predných častí karosérie v miestach uchytenia komponentov a častí pruženia.
Skontrolujte stav gumokovových pántov, gumených vankúšov, guľových čapov zavesenia, ako aj stav (usadnutie) horných podpier teleskopických vzpier zavesenia.
Gumovo-kovové pánty a gumené vankúšiky je potrebné vymeniť v prípade prasknutia a jednostranného vydutia gumy, ako aj pri orezaní ich koncových plôch.
Umiestnenie prvkov predného zavesenia na aute je znázornené na obr. 4.2.
Kreslenie. 4.2. Umiestnenie prvkov predného odpruženia na vozidle: 1 – priečny nosník predného zavesenia; 2 – predný záves (silentblok) predného závesného ramena; 3 – zadný záves (silentblok) ramena predného zavesenia; 4 – vzpera stabilizátora; 5 – vzpera tlmiča; 6 – rameno predného zavesenia; 7 – čap riadenia; 8 – guľový kĺb čapu riadenia
Závesy na gumených častiach nie sú povolené:
- známky starnutia gumy;
- mechanickému poškodeniu.
Na gumovo-kovových pántoch nie je povolené:
- známky starnutia, praskliny, jednostranné vydutie gumovej hmoty;
- oddelenie gumovej hmoty od výstuže.
Vymeňte chybné diely.
Pozor! Zvláštnu pozornosť venujte mechanickému poškodeniu (deformácie, praskliny a pod.) prvkov pruženia, najmä pák.
1. Skontrolujte stav ochranných krytov guľových čapov. Ak sú topánky poškodené, vymeňte zostavy guľových kĺbov.
2. Počas kývania kolesa vo vertikálnej rovine skontrolujte vôľu guľových kĺbov. Ak je v guľových čapoch vôľa, vymeňte ložiská.
Poznámka. Keď je predné koleso zavesené, je ťažké rozoznať vôľu v ložiskách kolies a guľových kĺboch. Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál: ak v tomto prípade cítite vôľu, potom sú guľové čapy chybné.
3. Skontrolujte prednú časť..
4. ...a zadné silentbloky v miestach, kde sú ramená pripevnené k priečnemu nosníku odpruženia.
5. Skontrolujte stav vzpier a gumových vankúšov stabilizačnej tyče kývaním stabilizačnej tyče nahor a nadol.
6. Skontrolujte stav ochranného krytu vzpery tlmiča.
7. Nadvihnite ochranný kryt a skontrolujte tesnosť tlmiča. Únik kvapalín nie je povolený.
8. Vymeňte chybné alebo poškodené diely.