Pri každej údržbe a oprave je potrebné skontrolovať stav ochranných krytov závesných guľových čapov, na krytoch by nemali byť žiadne mechanické poškodenia.
Zistite, či na častiach pruženia nie sú praskliny alebo stopy po kontakte s prekážkami na ceste alebo karosériou, deformácia ramien, tyče stabilizátora a jej vzpier, predných častí karosérie v miestach uchytenia komponentov a častí pruženia.
Skontrolujte stav gumokovových pántov, gumených vankúšov, guľových čapov zavesenia, ako aj stav (usadnutie) horných podpier teleskopických vzpier zavesenia.
Gumovo-kovové pánty a gumené vankúšiky je potrebné vymeniť v prípade prasknutia a jednostranného vydutia gumy, ako aj pri orezaní ich koncových plôch.
Všetky kontroly a práce vykonávajte zospodu auta, namontovaného na výťahu alebo revíznom priekope (so zavesenými prednými kolesami).
Pri každej údržbe a oprave je potrebné skontrolovať stav ochranných krytov závesných guľových čapov, na krytoch by nemali byť žiadne mechanické poškodenia.
Zistite, či na častiach pruženia nie sú praskliny alebo stopy po kontakte s prekážkami na ceste alebo karosériou, deformácia ramien, tyče stabilizátora a jej vzpier, predných častí karosérie v miestach uchytenia komponentov a častí pruženia.
Skontrolujte stav gumokovových pántov, gumených vankúšov, guľových čapov zavesenia, ako aj stav (usadnutie) horných podpier teleskopických vzpier zavesenia.
Gumovo-kovové pánty a gumené vankúšiky je potrebné vymeniť v prípade prasknutia a jednostranného vydutia gumy, ako aj pri orezaní ich koncových plôch.
Na gumených častiach zavesenia nie je povolené: – známky starnutia gumy; - mechanické poškodenie.
Na gumokovových pántoch nie sú povolené: – známky starnutia, praskliny, jednostranné vydutie gumovej hmoty; – oddelenie gumovej hmoty od výstuže.
Vymeňte chybné diely.
UPOZORNENIE: Venujte zvláštnu pozornosť mechanickému poškodeniu (deformácie, praskliny a pod.) prvkov zavesenia, najmä pák.
1. Skontrolujte stav ochranných krytov guľových čapov. Ak sú topánky poškodené, vymeňte zostavy guľových kĺbov.
2. Počas kývania kolesa vo vertikálnej rovine skontrolujte vôľu guľových kĺbov. Ak je v guľových čapoch vôľa, vymeňte ložiská.
UŽITOČNÁ RADA: Keď je predné koleso zavesené, je ťažké rozoznať vôľu v ložiskách kolies a guľových kĺboch. Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál: ak v tomto prípade cítite vôľu, potom sú guľové čapy chybné.
3. Pomocou montážnej špachtle skontrolujte vôľu predného silentbloku a gumového puzdra v miestach pripevnenia ramien k pomocnému rámu odpruženia.
4. Skontrolujte stav vzpier a gumových vankúšov stabilizačnej tyče kývaním stabilizačnej tyče nahor a nadol.
5. Skontrolujte stav ochranného krytu vzpery tlmiča.
6. Nadvihnite ochranný kryt a skontrolujte tesnosť tlmiča. Únik kvapalín nie je povolený.
7. Vymeňte chybné alebo poškodené diely.
závesné kladkostroje nie sú povolené: – známky starnutia gumy; - mechanické poškodenie.
Na gumokovových pántoch nie sú povolené: – známky starnutia, praskliny, jednostranné vydutie gumovej hmoty; – oddelenie gumovej hmoty od výstuže.
Vymeňte chybné diely.
UPOZORNENIE: Venujte zvláštnu pozornosť mechanickému poškodeniu (deformácie, praskliny a pod.) prvkov zavesenia, najmä pák.
1. Skontrolujte stav ochranných krytov guľových čapov. Ak sú topánky poškodené, vymeňte zostavy guľových kĺbov.
2. Počas kývania kolesa vo vertikálnej rovine skontrolujte vôľu guľových kĺbov. Ak je v guľových čapoch vôľa, vymeňte ložiská.
UŽITOČNÁ RADA: Keď je predné koleso zavesené, je ťažké rozoznať vôľu v ložiskách kolies a guľových kĺboch. Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál: ak v tomto prípade cítite vôľu, potom sú guľové čapy chybné.
3. Pomocou montážnej špachtle skontrolujte vôľu predného silentbloku a gumového puzdra v miestach pripevnenia ramien k pomocnému rámu odpruženia.
4. Skontrolujte stav vzpier a gumových vankúšov stabilizačnej tyče kývaním stabilizačnej tyče nahor a nadol.
5. Skontrolujte stav ochranného krytu vzpery tlmiča.
6. Nadvihnite ochranný kryt a skontrolujte tesnosť tlmiča. Únik kvapalín nie je povolený.
7. Vymeňte chybné alebo poškodené diely.