Провера техничког стања делова предњег вешања на аутомобилу

            0

Извршите све провере и радове испод возила монтираног на лифт или ревизиони јарак (са висећим предњим точковима).

Приликом сваког одржавања и поправке обавезно је проверити стање заштитних поклопаца кугличних лежајева вешања, поклопци не смеју бити механички оштећени.

Сазнајте да ли има пукотина на деловима огибљења или трагова трљања о препреке на путу или каросерији, деформације полуга, полуге стабилизатора и његових подупирача, предњих делова каросерије на местима где су причвршћене јединице вешања и делови вешања.

Проверите стање гумено-металних спојева, гумених јастучића, кугличних зглобова вешања, као и стање (нацрт) горњи ослонци телескопских амортизера.

Гумено-металне шарке и гумене подлоге морају се заменити у случају пуцања и једностраног извијања гуме, као и приликом сечења њихових крајњих површина.

Извршите све провере и радове испод возила монтираног на лифт или ревизиони јарак (са висећим предњим точковима).

Приликом сваког одржавања и поправке обавезно је проверити стање заштитних поклопаца кугличних лежајева вешања, поклопци не смеју бити механички оштећени.

Сазнајте да ли има пукотина на деловима огибљења или трагова трљања о препреке на путу или каросерији, деформације полуга, полуге стабилизатора и његових подупирача, предњих делова каросерије на местима где су причвршћене јединице вешања и делови вешања.

Проверите стање гумено-металних спојева, гумених јастучића, кугличних зглобова вешања, као и стање (нацрт) горњи ослонци телескопских амортизера.

Гумено-металне шарке и гумене подлоге морају се заменити у случају пуцања и једностраног извијања гуме, као и приликом сечења њихових крајњих површина.


На гуменим деловима суспензије нису дозвољени: - знаци старења гуме; - механичка оштећења.

На гумено-металним шаркама није дозвољено: - знаци старења, пукотине, једнострано испупчење гумене масе; - одвајање гумене масе од арматуре.

Замените неисправне делове.

УПОЗОРЕЊЕ: Обратите посебну пажњу на механичка оштећења (деформације, пукотине итд.) компоненте вешања, посебно контролне руке.




1. Проверите стање заштитних поклопаца сферног носача. Ако су чизме оштећене, замените склопове кугличног зглоба.

2. Тресећи точак у вертикалној равни, проверите да ли су куглични зглобови зрачни. Ако има зрачности у кугличним иглицама, замените лежајеве.

КОРИСНИ САВЕТ: Приликом дрмања предњег точка, тешко је разликовати зрачност лежајева главчине и кугличних лежајева. Замолите помоћника да притисне папучицу кочнице: ако у овом случају осетите игру, онда су куглични лежајеви неисправни.




3. Проверите да ли предњи тихи блок и гумена чаура имају зрачност на местима где су полуге причвршћене за подрам вешања помоћу лопатице за монтажу.




4. Проверите стање носача и гумених јастука стабилизатора, љуљајући шипку стабилизатора горе-доле.



5. Проверите стање заштитног кућишта носача амортизера.

6. Подигните заштитни поклопац и проверите да ли је амортизер затегнут. Цурење течности није дозвољено.

7. Замените неисправне или оштећене делове.

висеће дизалице нису дозвољене: – знаци старења гуме; - механичка оштећења.

На гумено-металним шаркама није дозвољено: - знаци старења, пукотине, једнострано испупчење гумене масе; - одвајање гумене масе од арматуре.

Замените неисправне делове.

УПОЗОРЕЊЕ: Обратите посебну пажњу на механичка оштећења (деформације, пукотине итд.) компоненте вешања, посебно контролне руке.


1. Проверите стање заштитних поклопаца сферног носача. Ако су чизме оштећене, замените склопове кугличног зглоба.


2. Тресећи точак у вертикалној равни, проверите да ли су куглични зглобови зрачни. Ако има зрачности у кугличним иглицама, замените лежајеве.

КОРИСНИ САВЕТ: Приликом дрмања предњег точка, тешко је разликовати зрачност лежајева главчине и кугличних лежајева. Замолите помоћника да притисне папучицу кочнице: ако у овом случају осетите игру, онда су куглични лежајеви неисправни.


3. Проверите да ли предњи тихи блок и гумена чаура имају зрачност на местима где су полуге причвршћене за подрам вешања помоћу лопатице за монтажу.

4. Проверите стање носача и гумених јастука стабилизатора, љуљајући шипку стабилизатора горе-доле.

5. Проверите стање заштитног кућишта носача амортизера.

6. Подигните заштитни поклопац и проверите да ли је амортизер затегнут. Цурење течности није дозвољено.

7. Замените неисправне или оштећене делове.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1