Az autó első felfüggesztési alkatrészeinek műszaki állapotának ellenőrzése (Mondeo 4)

            0

Végezzen el minden ellenőrzést és munkát az autó alulról, felvonóra vagy ellenőrző árokra szerelve (függő első kerekekkel).

Minden karbantartás és javítás során ellenőrizni kell a felfüggesztés gömbcsuklók védőburkolatainak állapotát, hogy a burkolatokon ne legyenek mechanikai sérülések.

Nézze meg, hogy a felfüggesztés részein nincsenek-e repedések vagy az útakadályokkal vagy a karosszériával való érintkezés nyomai, a karok, a stabilizátorrúd és annak rugói, a karosszéria elülső részei deformálódnak-e azokon a helyeken, ahol az alkatrészek és a felfüggesztés részei vannak rögzítve.

Ellenőrizze a gumi-fém zsanérok, gumipárnák, felfüggesztés gömbcsuklók állapotát, valamint a teleszkópos rugók felső támasztékainak állapotát (települését).

A gumi-fém zsanérokat, gumipárnákat a gumi szakadása és egyoldali kidudorodása, valamint végfelületeik vágása esetén cserélni kell.

Végezzen el minden ellenőrzést és munkát az autó alulról, felvonóra vagy ellenőrző árokra szerelve (függő első kerekekkel).

Minden karbantartás és javítás során ellenőrizni kell a felfüggesztés gömbcsuklók védőburkolatainak állapotát, hogy a burkolatokon ne legyenek mechanikai sérülések.

Nézze meg, hogy a felfüggesztés részein nincsenek-e repedések vagy az útakadályokkal vagy a karosszériával való érintkezés nyomai, a karok, a stabilizátorrúd és annak rugói, a karosszéria elülső részei deformálódnak-e azokon a helyeken, ahol az alkatrészek és a felfüggesztés részei vannak rögzítve.

Ellenőrizze a gumi-fém zsanérok, gumipárnák, felfüggesztés gömbcsuklók állapotát, valamint a teleszkópos rugók felső támasztékainak állapotát (települését).



A gumi-fém zsanérokat, gumipárnákat a gumi szakadása és egyoldali kidudorodása, valamint végfelületeik vágása esetén cserélni kell.

A következők nem megengedettek a gumi felfüggesztés részein: – gumiöregedés jelei; - mechanikai sérülések.

A gumi-fém zsanérokon tilos: – öregedés jelei, repedések, a gumimassza egyoldali kidudorodása; – a gumimassza leválasztása az erősítésről.

Cserélje ki a hibás alkatrészeket.

FIGYELMEZTETÉS: Különös figyelmet kell fordítani a felfüggesztési elemek, különösen a karok mechanikai sérüléseire (deformációk, repedések stb.).


FIGYELMEZTETÉS: Különös figyelmet kell fordítani a felfüggesztési elemek, különösen a karok…


1. Ellenőrizze a gömbcsuklók védőburkolatainak állapotát. Ha a csizma sérült, cserélje ki a gömbcsukló-szerelvényeket.

2. Miközben a kereket függőleges síkban ringatja, ellenőrizze a gömbcsuklók játékát. Ha játék van a golyóscsapokban, cserélje ki a csapágyakat.

HASZNOS TANÁCS: Amikor az első kerék fel van függesztve, nehéz észrevenni a játékot a kerékcsapágyakban és a gömbcsuklókban. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált: ha ebben az esetben játékot érez, akkor a gömbcsuklók hibásak.


HASZNOS TANÁCS: Amikor az első kerék fel van függesztve, nehéz észrevenni a játékot a…


3. Szerelő spatula segítségével ellenőrizze az első némablokkot és a gumi perselyt azokon a helyeken, ahol a karok a felfüggesztés segédkeretéhez vannak rögzítve.



3. Szerelő spatula segítségével ellenőrizze az első némablokkot és a gumi perselyt azokon a…


4. Ellenőrizze a stabilizátor rúd rugóinak és gumipárnáinak állapotát a stabilizátorrúd fel-le ringatásával.

4. Ellenőrizze a stabilizátor rúd rugóinak és gumipárnáinak állapotát a stabilizátorrúd fel-le…


5. Ellenőrizze a lengéscsillapító rugóstag védőburkolatának állapotát.

6. Emelje fel a védőburkolatot, és ellenőrizze a lengéscsillapító szivárgását. Folyadékszivárgás nem megengedett.

7. Cserélje ki a hibás vagy sérült alkatrészeket.

a felfüggesztett emelők nem használhatók: – gumiöregedés jelei; - mechanikai sérülések.

A gumi-fém zsanérokon tilos: – öregedés jelei, repedések, a gumimassza egyoldali kidudorodása; – a gumimassza leválasztása az erősítésről.

Cserélje ki a hibás alkatrészeket.

FIGYELMEZTETÉS: Különös figyelmet kell fordítani a felfüggesztési elemek, különösen a karok mechanikai sérüléseire (deformációk, repedések stb.).




1. Ellenőrizze a gömbcsuklók védőburkolatainak állapotát. Ha a csizma sérült, cserélje ki a gömbcsukló-szerelvényeket.

2. Miközben a kereket függőleges síkban ringatja, ellenőrizze a gömbcsuklók játékát. Ha játék van a golyóscsapokban, cserélje ki a csapágyakat.

HASZNOS TANÁCS: Amikor az első kerék fel van függesztve, nehéz észrevenni a játékot a kerékcsapágyakban és a gömbcsuklókban. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált: ha ebben az esetben játékot érez, akkor a gömbcsuklók hibásak.


3. Szerelő spatula segítségével ellenőrizze az első némablokkot és a gumi perselyt azokon a helyeken, ahol a karok a felfüggesztés segédkeretéhez vannak rögzítve.

4. Ellenőrizze a stabilizátor rúd rugóinak és gumipárnáinak állapotát a stabilizátorrúd fel-le ringatásával.

5. Ellenőrizze a lengéscsillapító rugóstag védőburkolatának állapotát.

6. Emelje fel a védőburkolatot, és ellenőrizze a lengéscsillapító szivárgását. Folyadékszivárgás nem megengedett.

7. Cserélje ki a hibás vagy sérült alkatrészeket.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪