Pri každej údržbe a oprave je potrebné skontrolovať stav ochranných krytov závesných guľových čapov, na krytoch by nemali byť žiadne mechanické poškodenia.
Zistite, či na častiach pruženia nie sú praskliny alebo stopy po kontakte s prekážkami na ceste alebo karosériou, deformácia ramien, tyče stabilizátora a jej vzpier, predných častí karosérie v miestach uchytenia komponentov a častí pruženia.
Skontrolujte stav gumokovových pántov, gumených vankúšov, guľových čapov zavesenia, ako aj stav (usadnutie) horných podpier teleskopických vzpier zavesenia.
Gumovo-kovové pánty a gumené vankúšiky je potrebné vymeniť v prípade prasknutia a jednostranného vydutia gumy, ako aj pri orezaní ich koncových plôch.
Kreslenie. 4.2. Umiestnenie prvkov predného zavesenia na aute: 1 – predný záves (silentblok) ramena predného zavesenia; 2 - tyč priečneho stabilizátora stability; 3 – vzpera stabilizátora; 4 – vzpera tlmiča; 5 – čap riadenia; 6 – guľový kĺb čapu riadenia; 7 – rameno predného zavesenia; 8 – zadný záves (silentblok) predného závesného ramena; 9 – priečny nosník predného zavesenia
Umiestnenie prvkov predného zavesenia na aute je znázornené na obr. 4.2.
Závesy na gumených častiach nie sú povolené:
– známky starnutia gumy;
- mechanické poškodenie.
Na gumovo-kovových pántoch nie je povolené:
– známky starnutia, praskliny, jednostranné vydutie gumovej hmoty;
– oddelenie gumovej hmoty od výstuže.
Vymeňte chybné diely.
UPOZORNENIE: Venujte zvláštnu pozornosť mechanickému poškodeniu (deformácie, praskliny a pod.) prvkov zavesenia, najmä pák.
1. Skontrolujte stav ochranných krytov guľových čapov. Ak sú topánky poškodené, vymeňte zostavy guľových kĺbov.
2. Počas kývania kolesa vo vertikálnej rovine skontrolujte vôľu guľových kĺbov. Ak je v guľových čapoch vôľa, vymeňte ložiská.
UŽITOČNÁ RADA: Keď je predné koleso zavesené, je ťažké rozoznať vôľu v ložiskách kolies a guľových kĺboch. Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál: ak v tomto prípade cítite vôľu, potom sú guľové čapy chybné.
3. Skontrolujte prednú časť..
4. ...a zadné silentbloky v miestach, kde sú ramená pripevnené k priečnemu nosníku odpruženia.
5. Skontrolujte stav vzpier a gumových vankúšov stabilizačnej tyče kývaním stabilizačnej tyče nahor a nadol.
6. Skontrolujte stav ochranného krytu vzpery tlmiča.
7. Nadvihnite ochranný kryt a skontrolujte tesnosť tlmiča. Únik kvapalín nie je povolený.
8. Vymeňte chybné alebo poškodené diely.