A független első felfüggesztés keresztirányú karjának perselyeinek ellenőrzése

Rizs. 13.9. Az első felfüggesztés keresztirányú karja: 1 - első hüvely, vízszintesen helyezkedik el és pozitív nyomtávállítással; 2 – a hátsó dugó függőlegesen helyezkedik el; 3 - külső gömbcsukló

Mind a perselyek, mind a független első lengőkar gömbcsuklója karbantartásmentes (rizs. 13.9). A külső gömbcsukló egy zsírral töltött műanyag perselybe van szerelve. Ennek ellenére folyamatosan ellenőrizni kell a vezérlőkarok holtjátékát tartóval, mivel a behatolt szennyeződés és nedvesség nyomot hagy és csiszolópasztaként működik, miközben a gömbcsuklók eltörnek és a perselyek berozsdásodhatnak.



MUNKAVÉGZÉS

1. Fordítsa ki teljesen a kormánykereket.

2. Bal és jobb oldalon ellenőrizze, hogy a gömbcsuklók nem sérültek-e. Ellenőrizze a csuklópánt játékát egy tartóval.

3. Ugyanúgy ellenőrizze mindkét persely állapotát. Ne felejtse el, hogy a perselyek bizonyos rugalmassággal rendelkeznek. Ha a tartó szabadon, nagyobb ellenállás nélkül mozog, akkor a perselyek elhasználódtak, és ki kell cserélni.

A szükséges felszereléssel és szerszámokkal rendelkező tapasztalt szerelők önállóan is elvégezhetik a cserét. A javítást azonban nem szabad elvégezni, ha a munka nem korlátozódik a persely vagy gömbcsukló cseréjére: ebben az esetben távolítsa el a keresztkart és az első felfüggesztő gerendát. A javítás után látogasson el egy autószerelő műhelybe, ahol optikailag megméri a jármű kerékbeállítását. A szervizközpont gyorsan és hatékonyan elvégzi ezt a munkát.