A Fiesta első kerekei kétsoros golyóscsapágyakra vannak felszerelve, míg a hátsó tengelyen karbantartást nem igénylő kúpos csapágyak találhatók. A hátsó kerékagyak csapágyai gyakorlatilag nem kopnak. Ha helyesen vannak beszerelve, élettartamuk meghaladja a 150 000 km-t a jármű futásteljesítményével. A nagy terhelésnek kitett első kerékagy csapágyak sokkal kevesebb futásteljesítményt bírnak, és ha megsérülnek, készletben cserélik. Ha a csapágyak megsérülnek, azonnal figyeljen a kerékagyakból érkező zajokra és kopogásokra. A jobbra kanyarodáskor hallható csiszoló zaj a bal első csapágy sérülését jelzi, a kopogó hangok pedig a jobb oldali csapágy sérülését jelzik. A cserét jobb autójavító műhelyben elvégezni: a csapágyak, a forgógyűrűk, az agy és a kormánycsukló nagy pontossággal készülnek, speciális szerszámok nélkül.
MUNKAVÉGZÉS
1. Helyezze a járművet vízszintes burkolt felületre. Fogja meg a kerék felső szélét, és próbálja meg ritmikusan mozgatni az autó közepe felé és kifelé. Ha nincs holtjáték vagy zaj, akkor a csapágyak jó állapotban vannak.
2. Ha az első keréken van holtjáték, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált, és ismételje meg az ellenőrzést. Ha a kerék holtjátéka megmarad, az azt jelenti, hogy az első felfüggesztés alsó lengőkarjának gömbcsuklója elkopott.
[Ez a cikk a weboldalról kölcsönözve: FORDBOOK.RU]
