A független felfüggesztés lengőkaros csapágyainak ellenőrzése (Focus Turnier 1)

Mind a csapágyak, mind az első vezérlőkar gömbcsuklója nem igényel karbantartást. A külső gömbcsukló egy szintetikus perselyben van elhelyezve, hosszan tartó kenéssel. A keresztirányú karokat azonban rendszeresen ellenőrizni kell, és a rést rögzítőkarral meg kell nyomni: a behatoló szennyeződés, nedvesség nyomot hagy, csiszolópasztaként működnek. Következmény: a zsanérok kitörnek és a csapágyak rozsdásodnak.

A munka szakaszai

Fordítsa el teljesen a kormánykereket.

Ellenőrizze a jobb és bal oldali gömbcsuklókat külső sérülések szempontjából. Helyezze fel a rögzítőkart, és ellenőrizze a rést.

Mindkét csapágyat ugyanúgy ellenőrizze. Ne feledje, hogy a csapágyaknak kezdetben bizonyos rugalmassággal kell rendelkezniük. Ha csak a rögzítőkar forog ellenállás nélkül, a csapágyak elkoptak.

Tapasztalt amatőr szerelők, akik megfelelő felszereléssel vannak felszerelve, maguk akarják majd elvállalni a munkát. Ezt azonban nem javasoljuk, mivel a munka nem csupán a csapágy vagy a gömbcsukló cseréjéből áll: ehelyett szét kell szerelni a vezérlőkar szerelvényt, és a javítás befejezése után újra meg kell mérni az első tengelyt. Ezt egy speciális műhely jobban meg fogja tenni.

A cikk eredeti forrása itt található: fordbook.ru