Kontrola ložísk priečnych ramien nezávislého zavesenia

Ložiská a predný guľový kĺb sú bezúdržbové. Vonkajší guľový kĺb je uložený v syntetickej vložke s dlhotrvajúcim mazaním. Riadiace ramená je však potrebné pravidelne kontrolovať a medzeru zalisovať montážnou pákou: prenikajúca špina a vlhkosť zanechávajú stopy, pôsobia ako brúsna pasta. Následok: pánty sú vyrazené a ložiská hrdzavejú.

Etapy práce

Otočte volantom úplne.

Skontrolujte, či guľové čapy vpravo a vľavo nie sú zvonka poškodené. Súčasne pripevnite montážnu páku a skontrolujte medzeru.

Obe ložiská skontrolujte rovnakým spôsobom. Pamätajte, že ložiská musia mať na začiatku určitú elasticitu. Ak sa bez odporu otáča len montážne rameno, ložiská sú opotrebované.

Skúsení amatérski mechanici, vybavení tým správnym vybavením, sa budú chcieť pustiť do práce sami. Neodporúčame vám to však robiť, pretože nejde len o výmenu ložiska alebo guľového kĺbu: namiesto toho musíte po dokončení opravy demontovať zostavu ramena nápravy a premerať prednú nápravu. V špecializovanej dielni to pôjde lepšie.