Výmena lichobežníka (vpredu)

Deformované priečne ramená musia byť vždy vymenené ako celok. Opotrebované ložiskové puzdrá sa však dajú vymeniť, aj keď je lepšie zveriť túto prácu vašej dielni (pozri časť «Kontrola ložísk ramena nápravy»). Aby ložiskové boxy presne lícovali a boli skutočne v určitej vzdialenosti od seba, používajú profesionáli špeciálny uťahovací nástroj alebo hydraulický lis s príslušnými tryskami.

Demontáž

Zatiahnite ručnú brzdu, uvoľnite matice kolies.

Zdvihnite vozidlo a postavte ho na statívy. Zaistite zadnú nápravu dodatočným klinom.

Odstráňte predné koleso.

Odskrutkujte skrutky na kľukovej skrini a skrini kolesa (dve na každej strane).

Odstráňte ochranu kľukovej skrine.

Zakryte tesniaci okraj na guľovom kĺbe mäkkou handričkou.

Odskrutkujte skrutku 1; Odpojte guľový kĺb 2, použite na to sťahovák.



Odstráňte skrutky 1 a 2 na spodnom priečnom ramene.




Odstráňte priečne rameno.

Inštalácia

Vždy používajte nové matice, skrutky a podložky.

Utiahnite upevňovacie skrutky priečneho ramena v piatich krokoch. 1. maticu vopred utiahnite 1 až 100 Nm; 2. potom utiahnite maticu 2 o ďalších 60°; 3. utiahnite maticu 2 až 120 Nm; 4. predbežne utiahnite skrutku 3 až 120 Nm; 5. utiahnite skrutku 3 o 90°; potom skontrolujte skrutku 3 pomocou momentového kľúča, či je hodnota utiahnutia 170-230 Nm.



Nezabudnite na tepelný štít na ovládacom ramene.

Zatlačte guľový kĺb.

utiahnite skrutku (50 Nm).



Nainštalujte predné koleso.

Dokončite prácu v opačnom poradí.

Zmerajte prednú nápravu v dielni.