Upozornenie: Ak dôjde k strate alebo odskrutkovaniu upevňovacích prvkov zavesenia alebo riadenia, je potrebné ich nahradiť novými, znovu ich nepoužívajte. Spojovacie prvky sú nahradené novými s rovnakým dizajnom, kvalitou a označením.
Odstúpenie
1. Uvoľnite matice kolesa, zdvihnite zadnú časť vozidla a bezpečne ho umiestnite na stojany. Zablokujte predné kolesá, odstráňte zadné koleso.
2. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu páku ku kĺbu a posuňte skrutku čo najďalej (pozri obrázok).
3. Označte relatívnu polohu kolesa podložky a vnútornej konzoly ramena (pozri obrázok). To vám umožní uložiť úpravu konvergencie v budúcnosti.
4. Pri podopieraní páky odskrutkujte vnútornú montážnu skrutku a maticu.
Pozor: hrany vyrazených pák sú veľmi ostré.
5. Odstráňte riadiacu páku z vozidla.
Inštalácia
6. Pri inštalácii ľavého aj pravého predného ramena umiestnite ramená výstupkom nahor a prírubou dozadu, potom nainštalujte novú vnútornú montážnu skrutku. Pri inštalácii pravého zadného ramena musia byť tiež výstupky "pozri" hore, ale príruba musí byť otočená smerom k prednej časti vozidla (pozri obrázky).
7. Z vnútornej strany cez páku a päsť vložte novú skrutku, ktorá zaisťuje páku k náboju. Ručne nainštalujte novú podložku a maticu.
8. Umiestnite zdvihák pod hriadeľ a zdvihnite kĺb do normálnej výšky.
9. Vizuálne skontrolujte značky na podložke špičky, potom utiahnite vnútornú montážnu skrutku na správny krútiaci moment.
10. Utiahnite vonkajšiu maticu na správny krútiaci moment.
11. Nainštalujte koleso a naskrutkujte matice, spustite auto. Utiahnite matice na požadovaný uťahovací moment.
Komentáre návštevníkov