Înlocuire braț de braț (față)

Bracele brate deformate trebuie întotdeauna înlocuite ca un ansamblu. Dar bucșele lagărelor uzate pot fi înlocuite, deși este mai bine să încredințați această lucrare atelierului dumneavoastră (vezi sectiunea «Verificarea rulmenților brațului de control»). Pentru ca cutiile de rulmenți să se potrivească exact și să fie într-adevăr la o anumită distanță unele de altele, profesioniștii folosesc un instrument special de strângere sau o presă hidraulică cu duzele corespunzătoare.

Demontarea

Cuplați frâna de mână, slăbiți piulițele roților.

Ridicați vehiculul și așezați-l pe trepiede. Asigurați puntea spate cu o pană suplimentară.

Scoateți roata din față.

Deșurubați șuruburile de pe carter și carcasa roții (câte două pe fiecare parte).

Scoateți protecția carterului.

Acoperiți buza de etanșare de pe articulația sferică cu o cârpă moale.

Deșurubați șurubul 1; Deconectați articulația sferică 2, utilizați un extractor pentru aceasta.



Scoateți șuruburile 1 și 2 de pe brațul transversal inferior.




Scoateți brațul transversal.

Instalare

Utilizați întotdeauna piulițe, șuruburi și șaibe noi.

Strângeți șuruburile de fixare a brațului transversal în cinci pași. 1. prestrângeți piulița 1 la 100 Nm; 2. apoi strângeți piulița 2 cu încă 60°; 3. strângeți piulița 2 la 120 Nm; 4. prestrângeți șurubul 3 la 120 Nm; 5. strângeți șurubul 3 cu 90°; apoi verificați șurubul 3 cu o cheie dinamometrică, dacă valoarea de strângere este de 170-230 Nm.



Nu uitați de scutul termic de pe brațul de control.

Împingeți articulația sferică.

strângeți șurubul (50 Nm).



Instalați roata din față.

Finalizați lucrarea în ordine inversă.

Măsurați puntea față în atelier.