Provjera ležajeva poprečnih krakova neovisnog ovjesa

Oba ležaja i prednji kuglasti zglob ne zahtijevaju održavanje. Vanjski kuglasti zglob smješten je u sintetičku oblogu s dugotrajnim podmazivanjem. Međutim, kontrolne poluge potrebno je redovito provjeravati, a razmak spojiti montažnom polugom: prodorna prljavština i vlaga ostavljaju svoje tragove, djeluju poput abrazivne paste. Posljedica: šarke su izbačene, a ležajevi hrđaju.

Faze rada

Okrenite volan do kraja.

Provjerite kuglaste zglobove s desne i lijeve strane na vanjska oštećenja. Istodobno pričvrstite polugu za pričvršćivanje i provjerite razmak.

Provjerite oba ležaja na isti način. Upamtite da ležajevi u početku moraju imati određenu elastičnost. Ako se samo montažna ruka okreće bez otpora, ležajevi su istrošeni.

Iskusni mehaničari amateri, opremljeni odgovarajućom opremom, htjet će sami prihvatiti posao. Međutim, ne savjetujemo vam da to učinite, budući da posao nije samo zamjena ležaja ili kuglastog zgloba: umjesto toga morate rastaviti sklop kontrolne ruke i ponovno izmjeriti prednju osovinu nakon završetka popravka. U specijaliziranoj radionici to će se učiniti bolje.