Проверка на лагерите на носачите на независимото окачване

И двата лагера, и предната сачмена шарнира не изискват поддръжка. Външната сферична става е поставена в синтетична облицовка с дълготрайно смазване. Въпреки това, контролните рамена трябва да се проверяват редовно и празнината да се уплътнява с монтажен лост: проникващата мръсотия и влага оставят следи, те действат като абразивна паста. Последствие: пантите са избити и лагерите ръждясват.

Стъпки на работа

Завъртете волана докрай.

Проверете сферичните шарнири отдясно и отляво за външни повреди. В същото време прикрепете монтажния лост и проверете празнината.

Проверете двата лагера по същия начин. Не забравяйте, че първоначално лагерите трябва да имат определена еластичност. Ако само монтажното рамо се върти без съпротивление, лагерите са износени.

Опитни любители механици, оборудвани с подходящото оборудване, ще искат сами да се заемат с работата. Въпреки това не ви съветваме да правите това, тъй като работата не е само да смените лагера или сферичния шарнир: вместо това трябва да демонтирате модула на управляващото рамо и да измерите отново предния мост след приключване на ремонта. В специализиран сервиз това ще стане по-добре.