Életük során a lengéscsillapítók légszivattyúkká mutálódnak: körülbelül két garnitúra elhasználódott abroncs után a lengéscsillapítók általában csak az eredeti hatásfok 50%-át érik el, ezért cserére szorulnak. Mivel hatékonyságuk fokozatosan, és nem hirtelen csökken, a legtöbb sofőr öntudatlanul is alkalmazkodik a vezetési minőség romlásához: extrém helyzetekben ez kellemetlen meglepetésekhez vezet. Ezért évente egyszer ellenőrizze a lengéscsillapítókat az autóklub, a TUV vagy a DEKRA tesztpadján. Nem elég a ringatási módszer, amikor az autó sárvédőjét tartva ellenőrizzük a viselkedését a maradék rezgéssel. Így csak teljesen meghibásodott lengéscsillapítót talál. Ügyeljen azonban a következő tünetekre:
- Elüt a kormány? Ebben az esetben a kerekek «tánc» a talaj felett, vagy nincs megfelelően kiegyensúlyozva.
- A Focus továbbra is sokat billeg, miután áthajtott egy gyűrődésen a talajon?
- Hogyan viselkedik az autó kanyarodáskor? Lazának tűnik? Lengni az út minden egyenetlensége után?
- Egyenetlenül kopnak a gumik? (foltokban kopott futófelületek)?
- Észrevesz nagy olajnyomokat a lengéscsillapító testén? Az izzadás kis nyomai normálisak.
Látogatói megjegyzések