REDOSLIJED RADA
1. Uklonite okretnu šaku kako je gore opisano.
2. Učvrstite glavčinu kotača u stegu čije su čeljusti zaštićene mekim limom.
sl. 13.19. Glavčina prednjeg kotača: 1 - ležaj glavčine prednjeg kotača; 2 - glavčina prednjeg kotača; 3 - pričvrsni prsten; 4 - pogonska osovina kotača; 5 - zglob upravljača
3. Pomoću posebnog izvlakača uklonite ležaj 1 (riža. 13.19) glavčine od zgloba upravljača.
4. Temeljito operite zglob upravljača u benzinu i osušite ga komprimiranim zrakom.
5. Postavite upravljački zglob na prikladan komad drveta za ugradnju ležaja. Poprskajte novi ležaj aerosolnim sredstvom za odleđivanje (hladnoća će smanjiti ležaj), ugradite ga u zglob upravljača i «metvica» nekoliko nježnih udaraca čekićem. Pomoću odgovarajućeg alata za prešanje pritisnite ležaj dok se ne zaustavi (alat za prešanje mora proći između čeljusti škripca). Rad se mora obaviti glatko i brzo, kao «kompresivni» djelovanje aerosola brzo prolazi i ležaj se može iskriviti u zglobu upravljača. Prilikom utiskivanja nemojte oštetiti unutarnji prsten ležaja.
6. Kao što je gore opisano, postavite zglob upravljača.
7. Spustite automobil na kotače i zategnite maticu pričvršćivanja lamele kotača momentom od 250 Nm.
Auto Fiesta s ABS-om.
Prilikom izvođenja svih radova pazite da ne oštetite rotor ABS senzora, inače će doći do kvarova u ABS sustavu.
Komentari posjetitelja