REDOSLIJED RADA
1. Uklonite zglob upravljača kako je gore opisano.
2. Učvrstite glavčinu kotača u stegu čije su čeljusti zaštićene mekim limom.
Crtež. 13.19. Glavčina prednjeg kotača: 1 – ležaj glavčine prednjeg kotača; 2 – glavčina prednjeg kotača; 3 – pričvrsni prsten; 4 – pogonsko vratilo kotača; 5 – zglob upravljača
3. Pomoću posebnog izvlakača uklonite ležaj 1 (Sl. 13.19) glavčine s zgloba upravljača.
4. Temeljito operite zglob upravljača u benzinu i osušite ga komprimiranim zrakom.
5. Za ugradnju ležaja, postavite upravljački zglob na odgovarajući komad drveta. Poprskajte novi ležaj sredstvom za odleđivanje iz aerosolne doze (hladnoća će uzrokovati skupljanje ležaja), ugradite ga u zglob upravljača i "zabrtvite" ga s nekoliko opreznih udaraca čekićem. Pomoću odgovarajućeg alata za prešanje pritisnite ležaj dok se ne zaustavi (alat za prešanje mora proći između čeljusti škripca). Rad se mora obaviti glatko i brzo, budući da "kompresivni" učinak aerosola brzo nestaje i ležaj se može iskriviti u zglobu upravljača. Prilikom pritiskanja nemojte oštetiti unutarnji prsten ležaja.
6. Kao što je gore opisano, postavite zglob upravljača.
7. Spustite automobil na kotače i zategnite maticu glavčine kotača momentom od 250 Nm.
Fiesta sa ABS-om.
Prilikom izvođenja svih radova pazite da ne oštetite rotor ABS senzora jer će u protivnom doći do kvarova u ABS sustavu.
(Informacije za ovaj članak preuzete su s web stranice: FORDBOOK)