POSTUPNOSŤ PRÁCE
1. Odstráňte otočný čap riadenia, ako je popísané vyššie.
2. Náboj kolesa zaistite do zveráka, ktorého čeľuste sú chránené mäkkým plechom.
Kreslenie. 13.19. Náboj predného kolesa: 1 – ložisko náboja predného kolesa; 2 – náboj predného kolesa; 3 – poistný krúžok; 4 – hnací hriadeľ kolesa; 5 – čap riadenia
3. Pomocou špeciálneho sťahováka odstráňte ložisko 1 (obr. 13.19) náboja z čapu riadenia.
4. Čep riadenia dôkladne umyte v benzíne a vysušte stlačeným vzduchom.
5. Na inštaláciu ložiska položte otočný čap na vhodný kus dreva. Nové ložisko nastriekajte odmrazovacím prípravkom z aerosólovej nádoby (chlad spôsobí zmrštenie ložiska), nainštalujte ho do čapu riadenia a niekoľkými opatrnými údermi kladiva "utesnite". Pomocou vhodného lisovacieho nástroja stlačte ložisko až na doraz (lisovací nástroj musí prechádzať medzi čeľusťami zveráka). Práca musí byť vykonaná hladko a rýchlo, pretože "kompresný" účinok aerosólu rýchlo vyprchá a ložisko sa môže zdeformovať v kĺbe riadenia. Pri lisovaní nepoškoďte vnútorný krúžok ložiska.
6. Ako je popísané vyššie, nainštalujte otočný čap riadenia.
7. Spustite auto na kolesá a utiahnite maticu náboja kolesa na krútiaci moment 250 Nm.
Fiesta s ABS.
Pri vykonávaní všetkých prác dbajte na to, aby ste nepoškodili rotor snímača ABS, pretože inak dôjde k poruchám v systéme ABS.
Pôvodný článok je uverejnený na adrese: FORDBOOK