Sadržaj: Uklanjanje ↳ Montaža ↳
Uklanjanje
Označite položaj kotača na glavčini bojom kako biste ih ugradili na izvorno mjesto tijekom ponovnog sastavljanja. Otpustite matice kotača dok je vozilo spušteno. Podignite prednji dio automobila i uklonite prednje kotače.
Odvojite držač kočionog crijeva od amortizera.
Uklonite čeljust kočnice, vidi klauzulu 15.2.
Objesite čeljust kočnice žicom na unutarnji blatobran, pazeći da ne uvrnete ili napregnete crijevo kočnice. Kočiono crijevo ostaje spojeno, inače će se kočioni sustav morati odzračiti nakon ugradnje.
Gdje je potrebno, odspojite višepinski konektor indikatora istrošenosti kočione pločice.
Pritisnite klin spone "3" iz zgloba upravljača "1", vidi klauzulu 13.1.
Gdje je potrebno, uklonite ABS osjetnik "5" sa zgloba upravljača.
Uklonite unutarnju stezaljku unutarnje gumene manšete osovine.
Odvijte maticu "3" i odvojite klipnjaču "2" šipke za zaštitu od prevrtanja "1" od amortizera.
Odvijte stezni vijak "8" i maticu kuglastog zgloba "6" donje poprečne poluge "7" i povucite polugu prema dolje sa zgloba upravljača.
Pažnja! nemojte oštetiti prsten kugličnog igla. Kako biste ga zaštitili, omotajte ga krpom.
Gdje je potrebno, odspojite elektronički priključak za podešavanje amortizera i odvojite žicu od amortizera.
Uklonite kapicu "1" matice amortizera u odjeljku motora.
Odvijte gornju maticu koja pričvršćuje podupirač amortizera nasadnim ključem od 18 mm s dubokim zavojem. Prilikom odvrtanja zadržite šipku amortizera od okretanja imbus ključem od 6 mm.
Uklonite sklop amortizera, pogonske osovine i zgloba upravljača.
Skinite amortizer s zgloba upravljača. Da biste to učinili, uklonite stezni vijak na zglobu upravljača.
Raširite stezaljku zgloba upravljača i uklonite amortizer. Za to FORD servisna stanica koristi uređaj 14-039. Uređaj se umetne u žlijeb zgloba upravljača, kao što je prikazano na slici, a poluga se zakrene za 90°. čime se oslobađa opruga amortizera. Za ovu operaciju možete koristiti dlijeto ili prikladnu motku, pazeći da ne oštetite dijelove.
Montaža
Umetnite amortizer u zglob upravljača. Uklonite posipač.
Ugradite novi stezni vijak amortizera, pazeći da vijak uđe u utor na montažnoj ploči. Zategnite stezni vijak na 85 Nm.
Ugradite amortizer, poluosovinu i zglob upravljača.
Rukom zavrnite gornju maticu amortizera.
Ugradite pogonsko vratilo i pričvrstite gumeni prsten novom stezaljkom.
Umetnite kuglasti klin klipnjače stabilizatorske poluge u rupu u opružnom podupiraču i zategnite momentom od 50 Nm.
Umetnite kuglasti zglob poprečne ruke odozdo u rupu zgloba upravljača i zategnite stezni vijak momentom od 80 Nm (na novom kuglastom zglobu - momentom od 55 Nm).
Uvrnite ABS osjetnik, ako je uklonjen, 10 Nm.
Pričvrstite glavu poprečne poluge na zglob upravljača i zategnite momentom od 25-30 Nm, osigurajte spoj novim rascjepkom. Ako rascjepka ne stane u rupu, zategnite navojni spoj dok rascjepka ne stane u rupu.
Spojite višepinski utikač elektroničkog podešavanja amortizera gdje je potrebno i pričvrstite žicu na podupirač amortizera.
Ugradite čeljust kočnice, vidi klauzulu 15.2.
Ako se crijevo kočnice olabavi, ispustite zrak iz kočionog sustava, vidi klauzulu 15.12.
Spojite višepinski konektor indikatora istrošenosti kočione pločice gdje je potrebno.
Pričvrstite držač crijeva kočnice na podupirač amortizera.
Postavite prednje kotače tako da se prethodno označene oznake podudaraju. Prije postavljanja kotača, podmažite površinu za centriranje na glavčini kotača tankim slojem masti. Zavijte matice kotača. Spustite automobil i zategnite matice unakrsno na 100 Nm.
Zategnite gornju maticu amortizera momentom od 45 Nm, držeći polugu amortizera da se ne okrene.
Provjerite slobodu kretanja kočionog crijeva i žice ABS osjetnika. Da bi to učinio, pomoćnik mora okrenuti prednje kotače iz jednog krajnjeg položaja u drugi.
(Izvorni članak dostupan je na web stranici: «FORDBOOK»)