Uklanjanje
1. S pritegnutom ručnom kočnicom, otpustite odgovarajuće matice kotača, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na nosače.
2. Odvrnite matice i skinite kotač na željenoj strani.
3. Odvrnite vijak i odvojite nosač koji drži kočiono crijevo od amortizera.
4. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju nosač vodilice kočione čeljusti na zglob upravljača. Imajte na umu da se gornji vijak ne može potpuno ukloniti zbog blizine amortizera, ali se može dovoljno otpustiti da se omogući uklanjanje vodilice. Uklonite vodilicu zajedno s čeljustima i kočionim pločicama te je pričvrstite na prikladno mjesto ispod luka kotača. Hidraulično crijevo može ostati spojeno, ali pazite da ga ne rastežete ili uvijate.
5. Pomoću kuke skinite zaštitnu kapicu s glavčine, obrišite mast, zatim izvucite rascjepku i uklonite držač matice. Odvrnite maticu i uklonite podlošku. Odvojite glavčinu zajedno s vanjskim ležajem od zgloba volana (vidi sliku 2.5, a, b). Imajte na umu da matice glavčine na lijevoj strani imaju lijevi navoj i treba ih otpustiti u smjeru kazaljke na satu.
Slika 2.5a. Uklanjanje manžete glavčine.
Slika 2.5,b. Detalji pričvršćivanja glavčine na zglob volana: A - Zglobni zglob, B - Glavčina, C - Vanjski ležaj, D - Podloška, E - Rascjepka, F - Poklopac za prašinu, G - Držač matice, H - Matica glavčine.
6. Očistite glavčinu i ležajeve za pregled.
7. Pregledajte vanjske radne površine ležaja na prekomjerno trošenje i koroziju. Ako su potrebni novi ležajevi, istovremeno zamijenite i konuse ležaja i vanjske prstenove novima. Ako je uljna brtva neispravna, također je treba zamijeniti novom. Postupci zamjene ležajeva kotača i uljnog brtvila opisani su u Odjeljak 3.
8. Ako je potrebno, kočioni disk se može ukloniti s glavčine kako je opisano u Poglavlje 9.
Montaža
9. Ako je uklonjen, ugradite kočioni disk na glavčinu kako je opisano u Poglavlje 9.
10. Podmažite ležajeve glavčine i usne uljnih brtvi odgovarajućom mašću, a zatim ugradite glavčinu na zglob upravljača.
11. Prilikom ugradnje glavčine pazite da ne oštetite kontaktne usne uljnog brtvila. Postavite glavčinu u položaj na zglobu volana, zatim ugradite vanjski konus ležaja, stavite podlošku i navijte maticu za podešavanje, ali nemojte je zategnuti do kraja.
12. Nakon ugradnje vodilice i kočione čeljusti, zategnite pričvrsne vijke na navedeni moment (vidi specifikacije u poglavlju 9). Spojite kočiono crijevo na amortizer.
13. Ugradite prednji kotač i zategnite matice za blokiranje navedenim momentom pritezanja.
Regulacija
14. Zategnite maticu podešivača ležaja glavčine na navedeni moment pritezanja. regulirano specifikacijom. istovremeno okrećući kotač u svim smjerovima kako biste osigurali da su ležajevi ispravno namješteni.
15. Otpustite maticu za podešavanje za jednu ravnu površinu, a zatim rukom protresite kotač kako biste ležajeve bolje namjestili. Sada uhvatite kotač na dijagonalno suprotnim točkama, a zatim ga naizmjenično povlačite prema sebi, a zatim odgurujte od sebe kako biste osjetili lagani zazor koji bi trebao biti prisutan (vidi sliku 2.15). Ako se ne osjeti potreban zazor, odvrnite maticu za podešavanje još za jedan rub, a zatim pokušajte ponovno zaljuljati kotač. Prilikom provjere, povucite i gurnite kotač na oba ruba istovremeno, bez ljuljanja, inače to može stvoriti lažan dojam zazora.
Slika 2.15. Za prethodnu provjeru aksijalnog zazora ležajeva glavčine, uhvatite kotač na dijagonalno suprotnim točkama, a zatim ga naizmjenično povlačite prema sebi, a zatim gurajte od sebe kako biste osjetili blagi zazor koji bi trebao biti prisutan.
16. Nakon toga, treba precizno provjeriti zazor ležaja glavčine pomoću komparatora (vidi sliku 2.16). Okrenite maticu za podešavanje ležaja po potrebi kako biste postigli zadani zazor. Kada završite, pričvrstite maticu regulatora sigurnosnom iglom umetanjem nove rascjepke u sigurnosnu iglu.
Slika 2.16. Točna provjera aksijalnog odstupanja ležajeva glavčine pomoću komparatora.
17. Podmažite maticu mašću za ležaj kotača, a zatim ugradite manžetu.
18. Spustite automobil na tlo.