1 - Traversa suspensie spate; 2 - Găuri de ghidare. Pentru poziționarea precisă a fasciculului pe sub caroserie; 3 - Bras transversal spate; 4 - Șurub/piuliță excentric pentru reglarea căii; 5 - Traversa suspensie Limuzina 4x4; 6 - Știft de ghidare (4x4). Pentru poziționarea precisă a fasciculului pe sub caroserie; 7 - Brat braț frontal; 8 - Tija de reacție; 9 - Jurnal de osie; 10 - Strut amortizor
Atenţie! Pentru a evita deteriorarea, nu așezați vehiculul pe grinda de suspensie din spate.
Elementele sistemului de ghidare a suspensiei roții din spate sunt montate pe un cadru separat (grindă transversală). Două brațe transversale inferioare și amortizoare de pe ambele părți transmit forțele laterale de la roți către caroserie, în timp ce barele lungi de reacție absorb sarcinile longitudinale (forțe de frânare). O bară anti-ruliu suplimentară reglează înclinarea caroseriei atunci când vehiculul este în viraj. În versiunea 4x4, designul diferă numai prin prezența unei grinzi de montare a diferenţialului pe puntea spate suplimentară. Această parte este, de asemenea, complet protejată de corp prin montarea pe elemente de cauciuc.
Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web (FORDBOOK.RU)