1 - Priečka zadného zavesenia; 2 - Vodiace otvory. Pre presné umiestnenie nosníka na spodku karosérie; 3 - Zadné priečne rameno; 4 - Excentrická skrutka/matica na nastavenie rozchodu; 5 - Limousine 4x4 odpružený priečny nosník; 6 - Vodiaci čap (4x4). Pre presné umiestnenie nosníka na spodku karosérie; 7 - Predné priečne rameno; 8 - Reakčná tyč; 9 - Čap nápravy; 10 - Vzpera tlmiča
Pozor! Aby ste predišli poškodeniu, neopierajte vozidlo o nosník zadného zavesenia.
Prvky vodiaceho systému zavesenia zadného kolesa sú namontované na samostatnom ráme (priečnik). Dve spodné priečne ramená a vzpery tlmičov na oboch stranách prenášajú bočné sily z kolies na karosériu, zatiaľ čo dlhé reakčné tyče absorbujú pozdĺžne zaťaženie (brzdné sily). Prídavný stabilizátor reguluje náklon karosérie pri prejazde zákrutou. Vo verzii 4x4 sa dizajn líši iba prítomnosťou prídavného nosníka uchytenia diferenciálu zadnej nápravy. Táto časť je tiež kompletne tienená od tela montážou na gumené prvky.