Uhly vyrovnania kolies (Mondeo 1)

            0

Optimálny výkon vozidla a minimálne opotrebovanie pneumatík sú zaistené iba vtedy, keď sú kolesá v správnej polohe. V prípade zvýšeného a nerovnomerného opotrebovania pneumatík, ako aj nedostatočnej priľnavosti k vozovke - slabá stabilizácia pohybu v priamom smere a zlé ovládanie v zákrutách - je potrebné kontaktovať servis pre optickú kontrolu uhlov natočenia volantu. Uhly geometrie kolies nie je možné kontrolovať bez príslušného vybavenia. Preto je tu uvedený len opis základných pojmov.

Rozchod / odklon / uhol bočného sklonu čapu / uhol pozdĺžneho sklonu čapu



Dráha - vzdialenosť medzi kolesami jednej nápravy. Zbiehavosť je rozdiel vo vzdialenostiach medzi riadenými kolesami, meraný vo výške stredu kolesa vpredu a vzadu, keď je vzdialenosť medzi kolesami vpredu o niečo menšia ako vzadu. Záporná zbiehavosť je, keď je vzdialenosť meraná pred kolesami o niečo väčšia ako vzadu.

Konvergencia:
  • Referenčná hodnota: 0,5 až - 3,5 mm
  • Hodnota nastavenia: - 2±3 mm

Správne uhly odklonu a čapu zabraňujú prenosu rázov na riadenie a poskytujú najmenší valivý odpor v zákrutách.

Odklon je uhol odchýlky roviny kolesa od vertikály. Kolesá sú teda inštalované naklonené, napríklad s negatívnym odklonom, vzdialenosť medzi kolesami v spodnej časti je väčšia ako v hornej časti. Uhol natočenia čapu je uhol medzi osou riadenia otočného čapu a vertikálou pri pohľade pozdĺž osi vozidla. Uhol natočenia čapu je uhol medzi osou riadenia čapu riadenia a vertikálou pri pohľade zboku vozidla. Pozdĺžny uhol sklonu čapu určuje hlavne stabilizáciu lineárneho pohybu. Príliš malý uhol pozdĺžneho sklonu kingpinu vedie k tomu, že sa auto pri jazde na zlej ceste a pri bočnom vetre odťahuje a po zákrute nedostatočnou silou vracia kolesá do stredovej polohy.



Podmienky na kontrolu uhlov súbehu kolies



Riadenie je nastavené správne.

V kĺboch tyče riadenia a guľových čapoch nie sú žiadne neprípustné vôle, kolesá nie sú poškodené.

Pneumatiky sú nahustené na predpísaný tlak.

Vozidlo nie je naložené: rezervná pneumatika a zdvihák sú na určených miestach, inak vozidlo vyložte.

Pred kontrolou poriadne rozkývajte auto.

Pred kontrolou poriadne rozkývajte auto.


(Celý článok je na online zdroji: FORDBOOK.ru)






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1 
Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪