Staza / nagib / kut bočnog nagiba osovine / uzdužni kut nagiba osovine
Kolosijek - razmak između kotača jedne osovine. Toe-in je razlika u udaljenostima između upravljanih kotača, mjerena u visini sredine kotača ispred i iza, kada je udaljenost između kotača naprijed nešto manja od one straga. Negativno stopanje je kada je udaljenost izmjerena ispred kotača nešto veća nego na stražnjoj strani.
Konvergencija:
- Referentna vrijednost: 0,5 do - 3,5 mm
- Vrijednost podešavanja: - 2±3 mm
Ispravni kutovi nagiba i osovine sprječavaju prijenos udarca s ceste na upravljač i pružaju najmanji otpor kotrljanja u zavojima.
Nagib je kut odstupanja ravnine kotača od okomice. Dakle, kotači su postavljeni nagnuti, s negativnim nagibom, na primjer, udaljenost između kotača na dnu je veća nego na vrhu. Kut kotača osovine je kut između osi upravljača zgloba upravljača i okomice gledano duž osi vozila. Kut kotača osovine je kut između osi upravljača zgloba upravljača i okomice gledano s bočne strane vozila. Uzdužni kut nagiba osovine uglavnom određuje stabilizaciju pravolinijskog gibanja. Premali uzdužni kut nagiba osovine dovodi do povlačenja automobila u vožnji po lošoj cesti i pri bočnom vjetru, a također vraća kotače u središnji položaj nakon skretanja s nedovoljnom snagom.
Uvjeti za provjeru kutova poravnanja kotača
Upravljač je ispravno podešen.
Nema neprihvatljive zračnosti u zglobovima kormila i kuglastim zglobovima, kotači nisu oštećeni.
Gume su napumpane na propisani tlak.
Vozilo nije natovareno: rezervna guma i dizalica su na za to predviđenim mjestima, inače istovarite vozilo.
Prije provjere snažno zaljuljajte automobil.
