Гусеница / нагиб / бочни угао заглавља / угао котача на врху
Трака - растојање између точкова једне осовине. Тое-ин је разлика у растојању између управљаних точкова, мерена на висини средине точка испред и иза, када је растојање између точкова испред нешто мање него позади. Негативни прст - када је растојање мерено испред точкова нешто веће него иза.
Конвергенција:
- Контролна вредност: од 0,5 до - 3,5 мм
- Вредност подешавања: - 2±3 мм
Исправни углови нагиба и осовине спречавају пренос удараца са пута на управљач и обезбеђују најмањи отпор котрљања у кривинама.
Нагиб је угао одступања равнине точка од вертикале. Тако су точкови постављени косо, са негативним нагибом, на пример, растојање између точкова на дну је веће него на врху. Угао предњег зглоба је угао између осе управљача зглоба управљача и вертикале, гледано дуж осе возила. Угао осовине точка је угао између осе управљача зглоба управљача и вертикале гледано са стране возила. Угао уздужног нагиба осовинице одређује углавном стабилизацију праволинијског кретања. Премали угао котача доводи до тога да се возило управља током вожње по лошим путевима и по бочном ветру, а такође враћа точкове у средњи положај након скретања са недовољном снагом.
Услови за проверу поравнања точкова
Управљач је правилно подешен.
Нема неприхватљивог зазора у зглобовима шипке управљача и у кугличним лежајевима, точкови нису оштећени.
Гуме су надуване до прописаног притиска.
Ауто није натоварен: резервни точак и дизалица су на својим местима, иначе истоварите аутомобил.
Снажно љуљајте аутомобил пре провере.
Коментари посетилаца