Углови поравнања точкова (Мондео 1)

Оптималне перформансе возила и минимално хабање гума су обезбеђени само када су точкови у исправном положају. У случају повећаног и неравномерног хабања гума, као и недовољног држања пута – слабе стабилизације праволинијског кретања и лоше контроле у кривинама – потребно је обратити се сервису ради оптичке провере углова поравнања волана. Углови поравнања точкова се не могу проверити без одговарајуће опреме. Стога је овде дат само опис основних појмова.

Угао бочног нагиба гусенице/нагиба/угао бочног нагиба иглице

Трака - растојање између точкова једне осовине. Тое-ин је разлика у растојањима између управљаних точкова, мерена на висини средине точка испред и позади, када је растојање између точкова испред нешто мање него позади. Негативни прст је када је растојање измерена испред точкова нешто веће него на задњем делу.

Конвергенција:

• Референтна вредност: 0,5 до - 3,5 мм
• Вредност подешавања: - 2±3 мм

Праве углове распада точкова и попречног нагиба шкворня спречавају пренос будале од пута на управљање и пружају мањи отпор котрљања при кретању у кривини.

Нагиб је угао одступања равнине точка од вертикале. Тако се точкови постављају нагнуто, са негативним нагибом, на пример, растојање између точкова на дну је веће него на врху. Угао осовине точка је угао између осе управљача зглоба управљача и вертикале када се посматра дуж осе возила. Угао осовине точка је угао између осе управљача зглоба управљача и вертикале када се гледа са стране возила. Угао уздужног нагиба осовинице углавном одређује стабилизацију линеарног кретања. Сувише мали уздужни угао нагиба осовинице доводи до повлачења аутомобила при вожњи по лошем путу и бочном ветру, а такође и враћа точкове у средишњи положај након скретања са недовољном снагом.

Услови за проверу углова поравнања точкова

Управљач је правилно подешен.

Нема неприхватљивог зазора у зглобовима управљача и кугличним зглобовима, точкови нису оштећени.

Гуме су надуване до прописаног притиска.

Возило није натоварено: резервна гума и дизалица су на за то предвиђеним местима, иначе истоварите возило.

Пре провере снажно љуљајте аутомобил.