Пажња! Амортизер се може уклонити на два различита начина. Други метод је дат на крају поглавља.
Повлачење
Означите положај точкова на главчини бојом како бисте их уградили на првобитно место током монтаже. Отпустите матице точкова са спуштеним возилом. Подигните задњи део аутомобила и уклоните задње точкове.
Где је потребно, одврните АБС сензор -5- са осовине, одвојите жицу од амортизера.
Где је потребно, одвојите утикач за подешавање електронског амортизера и одвојите жицу од амортизера.
Возило са диск кочницама
Уклоните кочиону чељуст видети 15.6.
Окачите чељуст жицом са унутрашњег блатобрана, водећи рачуна да не уврнете или повучете кочионо црево. Кочионо црево остаје повезано, иначе ћете морати да одзрачите ваздух из кочионог система након уградње.
Ауто са добош кочницама
Стегните кочионо црево одговарајућом стезаљком.
Одвојите црево кочнице од држача на подупирачу амортизера
Скините копчу кочионог црева са амортизера
Одвојите везу стабилизатора са предње командне руке.
Одвојите шипку обртног момента -3- од осовинског клина -1-.
Одвојите предњу -2- и задњу -4- попречну руку од осовине.
Одврните стезни вијак за причвршћивање носача амортизера на иглу.
Проширите стезаљку осовине и уклоните подупирач амортизера. Да би то урадила, ФОРД сервисна станица користи алат 14-039. Уређај је уметнут у жлеб осовине, као што је приказано на слици, а полуга се ротира за 90°. чиме се ослобађа амортизер. За ову операцију се може користити длето или одговарајућа шипка за хватање, водећи рачуна да се не оштете ситни делови.
Стисните опругу са два танка алата за компресију. На ФОРД станицама за ово се користи утичница 14-02.
Одврните два вијка за причвршћивање горњег носача носача амортизера у луку точка и уклоните носач амортизера.
Инсталација
Уградите подупирач амортизера у простор за точкове, док водите горњи потпорни калуп на одговарајуће место у простору за точкове. Причврстите горњи ослонац са обртним моментом од 30 Нм.
Отпустите опругу и поставите подупирач амортизера на попречну греду.
Уметните амортизер у стуб осовине. Уклоните распршивач.
Уградите нови вијак са самоблокирајућим стезаљкама амортизера, пазећи да вијак пролази кроз жлеб на монтажној плочи. Затегните вијак на 85 Нм.
Причврстите предњу и задњу полугу.
Пажња! Завршно затезање вршити само са возилом на точковима.
Причврстите, без затезања завртња, шипку обртног момента на осовину.
Причврстите, без затезања навојне везе, спојни елемент стабилизатора на предњем попречном краку.
Бубањ кочнице: спојите кочионо црево. Када то радите, уверите се да црево кочнице и продужни кабл нису истегнути или промењени у облику. Испустите ваздух из кочионог система, видети тачку 15.12.
Диск кочнице: инсталирајте кочиону чељуст, видети 15.6.
Прикључите, где је потребно, вишепински утикач електронског подешавања амортизера и причврстите жицу на подупирач амортизера.
Заврните, ако је уклоњен, АБС сензор, 10 Нм.
Поставите задње точкове тако да се поклапају раније направљене ознаке. Нанесите лагани слој масти на површину за центрирање на главчини точка пре постављања точкова. Заврните навртке на точковима. Спустите возило и затегните матице унакрсно на 100 Нм.
Затегните следеће завртње и матице на наведени обртни момент.
Пажња! Аутомобил мора бити на точковима:
- Предња осовина на осовини: 85 Нм
- Задњи полуга на осовини: 125 Нм
- Момент шипке на осовини: 120 Нм
- Спојни елемент на попречном краку: 35 Нм
Уклањање и уградња подупирача амортизера, друга опција
Подигните возило.
Пажљиво подуприте попречни носач задње осовине.
Одврните четири вијка за причвршћивање греде и спустите је надоле.
Одврните стезни вијак за причвршћивање носача амортизера на иглу.
Извуците обујмицу осовине помоћу алата 14-039 и повуците клин надоле са амортизера.
Одврните завртње за причвршћивање и уклоните носач амортизера.
Уградите подупирач амортизера у лук точкова и причврстите га.
Уметните подупирач амортизера у стуб осовине и затегните стезни вијак на 85 Нм.
Подигните попречну греду и поравнајте рупе за вођење -2/3- или клинове (4x4) и затегните завртње -1- до 120 Нм.
Спусти ауто.
Проверите траг задњих точкова у сервису, исправите ако је потребно.
Коментари посетилаца