Внимание! Амортисьорът може да се свали по два различни начина. Вторият метод е даден в края на главата.
Премахване
Маркирайте позицията на колелата върху главината с боя, за да ги монтирате на първоначалното им място по време на повторното сглобяване. Разхлабете гайките на колелата при спуснато превозно средство. Повдигнете задната част на колата и свалете задните колела.
Където е необходимо, развийте ABS сензора "5" от шийката на оста и разкачете проводника от подпората на амортисьора.
Когато е необходимо, изключете щепсела за регулиране на електронния амортисьор и разкачете проводника от опората на амортисьора.
Кола с дискови спирачки
Свалете спирачния апарат, вижте точка 15.6.
Закачете скобата с тел на вътрешния калник, като внимавате да не усучете или опънете спирачния маркуч. Спирачният маркуч остава свързан, в противен случай спирачната система ще трябва да се обезвъздуши след монтажа.
Кола с барабанни спирачки
Затегнете спирачния маркуч с подходяща скоба.
Изключете спирачния маркуч от държача на стойката на амортисьора
Отстранете скобата за закрепване на спирачния маркуч от опората на амортисьора
Изключете връзката на стабилизатора от напречното рамо на предното окачване.
Разкачете въртящия прът "3" от шийката на оста "1".
Разкачете предния "2" и задния "4" носач от оста.
Отстранете затягащия болт, закрепващ стойката на амортисьора към оста.
Разгънете скобата на щифта на оста и отстранете подпората на амортисьора. За да направите това, сервизът на FORD използва устройство 14-039. Устройството се вкарва в жлеба на цапфата, както е показано на фигурата, и лостът се завърта на 90°. като по този начин освобождава опората на амортисьора. За тази операция можете да използвате длето или подходяща лоста, като внимавате да не повредите малки части.
Компресирайте пружината с два тънки инструмента за компресиране. В станциите на FORD за това се използва устройство 14-02.
Развийте двата болта, закрепващи горната опора на амортисьорната стойка в колелото и свалете амортисьорната стойка.
Монтаж
Монтирайте подпората на амортисьора в гнездото на колелото, като същевременно насочвате горната опорна отливка на подходящото място в гнездото на колелото. Закрепете горната опора с въртящ момент от 30 Nm.
Разхлабете пружината и монтирайте подпората на амортисьора върху напречната греда.
Поставете амортисьора в болта на оста. Отстранете разпръсквача.
Монтирайте новия самозаключващ се болт на скобата на амортисьора, като се уверите, че болтът пасва през жлеба в монтажната плоча. Затегнете болта до 85 Nm.
Закрепете предните и задните носачи.
Внимание! Извършете окончателното затягане само когато автомобилът е на колела.
Затегнете реактивния прът към оста, без да затягате болта.
Закрепете стабилизиращата връзка към предния носач, без да затягате резбовата връзка.
Барабанни спирачки: Свържете спирачния маркуч. Когато правите това, се уверете, че спирачният маркуч и удължителят не се разтягат или променят формата си. Отстранете въздуха от спирачната система, виж клауза 15.12.
Дискови спирачки: монтирайте спирачния апарат, вижте точка 15.6.
Свържете многощифтовия щепсел на електронното регулиране на амортисьора, където е необходимо, и закрепете проводника към подпората на амортисьора.
Завийте ABS сензора, ако е свален, 10 Nm.
Монтирайте задните колела така, че маркираните по-рано маркировки да съвпадат. Преди да монтирате колелата, смажете центриращата повърхност на главината на колелото с тънък слой грес. Завийте гайките на колелото. Спуснете колата и затегнете гайките на кръст до 100 Nm.
Затегнете следните болтове и гайки до посочените въртящи моменти.
Внимание! Колата трябва да е на колела:
- Преден носач на шейната на оста: 85 Nm
- Заден носач на шейна на оста: 125 Nm
- Реактивен прът на шийката на оста: 120 Nm
- Свързващ елемент на носача: 35 Nm
Сваляне и поставяне на амортисьор, втори вариант
Вдигнете колата.
Подпрете внимателно напречната греда на задния мост.
Отстранете четирите болта, закрепващи гредата, и я спуснете надолу.
Отстранете затягащия болт, закрепващ стойката на амортисьора към оста.
Използвайте инструмент 14-039, за да разтворите скобата на шийката на оста и издърпайте шийката на оста надолу от амортисьора.
Развийте монтажните болтове и отстранете подпората на амортисьора.
Монтирайте стойката на амортисьора в арката на колелото и я закрепете.
Поставете амортисьора в щифта на оста и затегнете болта на скобата до 85 Nm.
Повдигнете напречната греда, подравнете водещите отвори -2/3- или щифтовете (4x4) и затегнете болтовете "1" с въртящ момент от 120 Nm.
Спуснете колата.
Проверете следата на задните колела в сервиз и коригирайте, ако е необходимо.
Коментари на посетители