Окачване на задния мост — описание на конструкцията (Mondeo 1)

1 - Купол на амортисьора (ниша на колелото)
2 - Горен ограничител на амортисьора. Стопът е закрепен към тялото с два болта. Формованият ограничител пасва точно на съответното легло на колелото и държи амортисьора в строго определена позиция
3 - Амортисьорна стойка
4 - Магнитен клапан за адаптиране на системата за окачване
5 - Напречен елемент на окачването на задния мост
6 - Ексцентричен болт/шайба. За коригиране на пистата.
7 - Стабилизираща щанга, 25 Nm. Затегнете болтовете само когато автомобилът стои на колелата си
8 - Свързващ елемент, 35 Nm. За закрепване на стабилизатора
9 - Преден носач
10 - Заден носач
11 - шейна на оста
12 - ABS сензор за колело, 10 Nm
13 - Реактивен прът
14 - Спирачен апарат
15 - Горна пружинна плоча
16 - Буфер за компресия. Буферът ограничава хода на пружината на амортисьора по време на компресия. Когато е декомпресиран, ходът на пружината е ограничен от вътрешния ограничител
17 - Конична спирална пружина
18 - Втулка на буталния прът на амортисьора
19 - Амортисьор
20 - Клемен болт, 85 Nm. За долен монтаж на амортисьор
21 - Болт, 85 Nm. При затягане превозното средство трябва да е на колела
22 - Гайка, 35 Nm. При затягане превозното средство трябва да е на колела
23 - Болт, 120 Nm. При затягане превозното средство трябва да е на колела
24 - Болт, 120 Nm. При затягане превозното средство трябва да е на колела