2. Почистете повърхностите в близост до пробката за пълнене и нивомера на задния мост, след което развийте пробката (вижте Фигура 30.2). Нивото на маслото може да падне с 6 мм под отвора за свещта, но не повече. Най-добрият начин да проверите нивото на маслото е да използвате импровизирана "измервателна пръчка", направена от огъната тел. Поставете жицата в отвора (но не го пускай вътре) и проверете нивото.
Фигура 30.2. Местоположение на пробката за пълнене и контролния отвор за нивото на маслото в задния мост: "N" е мост; В "сол" - бридж
3. Ако в оста няма достатъчно масло, добавете необходимото количество с помощта на спринцовка или пластмасова тръбичка. Уверете се, като се обърнете към раздела "Смазочни материали, течности и контейнери" в началото на тази глава, че използвате препоръчителния клас масло.
4. Поставете обратно пробката за пълнене и ниво и я затегнете.
5. Необходимостта от често доливане на маслото може да бъде причинена само от теч, който трябва да бъде открит и отстранен незабавно.