1 - Купол амортизаторной стойки (колесная ниша)
2 - Верхний упор амортизаторной стойки. Упор крепится к кузову двумя болтами. Формовая деталь упора точно совпадает с соответствующей постелью колесной ниши и удерживает амортизаторную стойку в строго определенном положении
3 - Амортизаторная стойка
4 - Магнитный клапан адаптации системы подрессоривания
5 - Поперечная балка подвески задней оси
6 - Эксцентричный болт/шайба. Для регулировки колеи.
7 - Стабилизатор поперечной устойчивости, 25 Нм. Болты затягивайте только на автомобиле, стоящем на колесах
8 - Соединительный элемент, 35 Нм. Для крепления стабилизатора
9 - Передний поперечный рычаг
10 - Задний поперечный рычаг
11 - Цапфа оси
12 - Колесный датчик ABS, 10 Нм
13 - Реактивная штанга
14 - Суппорт тормоза
15 - Верхняя тарелка пружины
16 - Буфер сжатия. Буфер ограничивает ход пружины амортизаторной стойки при сжатии. При разжатии ход пружины ограничен внутренним упором
17 - Коническая винтовая пружина
18 - Манжета штока поршня амортизатора
19 - Амортизатор
20 - Клеммный болт, 85 Нм. Для нижнего крепления амортизаторной стойки
21 - Болт, 85 Нм. При затягивании автомобиль должен стоять на колесах
22 - Гайка, 35 Нм. При затягивании автомобиль должен стоять на колесах
23 - Болт, 120 Нм. При затягивании автомобиль должен стоять на колесах
24 - Болт, 120 Нм. При затягивании автомобиль должен стоять на колесах
Комментарии посетителей