Ostrzeżenie: W przypadku zgubienia lub odkręcenia elementów mocujących zawieszenia lub układu kierowniczego, należy je wymienić na nowe, nie należy ich ponownie używać. Łączniki są wymieniane na nowe o takim samym wykonaniu, jakości i oznaczeniu.
1. Poluzuj nakrętki mocujące koła, podnieś tył samochodu, bezpiecznie postaw na stojakach. Zablokuj przednie koła, zdejmij tylne.
Nadwozie "sedan"
2. Poluzuj dolne nakrętki drążka stabilizatora. usunąć podkładki i tuleje gumowe (widzieć zdjęcie).
3. Odkręć wsporniki drążka stabilizatora od panelu podłogowego (widzieć zdjęcie). Wyjmij drążek z pojazdu.
4. Sprawdź tuleje wspornika i łącznika pod kątem zużycia, stwardnienia i pęknięć, w razie potrzeby wymień. Sprawdź górne izolatory elementu łączącego.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Nadwozie "kombi"
6. Wyłącz śruby i nakrętki. mocowania wspornika drążka stabilizatora do dolnego wahacza (widzieć zdjęcie).
7. Odkręcić śruby i nakrętki mocujące element łączący stabilizatora do wspornika obudowy, wyjąć drążek z pojazdu.
8. Ściągnij tuleje i bloki ściągające z pręta, sprawdź, czy nie są pęknięte. Wymienić zużyte części.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości