Stabilizator tylny i tuleje — demontaż i montaż (Taurus 1 i 2)

            0

Ostrzeżenie: W przypadku zgubienia lub poluzowania elementów zawieszenia lub układu kierowniczego należy je wymienić na nowe, nie używać ich ponownie. Elementy mocujące wymieniane są na nowe o tej samej konstrukcji, jakości i oznaczeniu.


1. Poluzuj nakrętki kół, podnieś tył pojazdu i bezpiecznie zamontuj go na stojakach. Zablokuj przednie koła, zdejmij tylne.

Nadwozie sedana"


2. Odkręcić dolne nakrętki elementu łączącego stabilizator. zdejmij podkładki i tuleje gumowe (patrz zdjęcie).

2. Odkręcić dolne nakrętki elementu łączącego stabilizator. zdejmij podkładki i tuleje gumowe…


3. Odkręć wsporniki stabilizatora od panelu podłogowego (patrz rysunek). Wyjmij drążek z samochodu.

3. Odkręć wsporniki stabilizatora od panelu podłogowego (patrz rysunek). Wyjmij drążek z samochodu.


4. Sprawdź wspornik i tuleje łączące pod kątem zużycia, stwardnienia i pęknięć, w razie potrzeby wymień. Sprawdź izolatory łącznika górnego.



5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Nadwozie kombi"


6. Odkręcić śruby i nakrętki. mocując wspornik drążka stabilizatora do przedramienia (patrz rysunek).

6. Odkręcić śruby i nakrętki. mocując wspornik drążka stabilizatora do przedramienia (patrz…


7. Odkręcić śruby i nakrętki mocujące element łączący stabilizator do wspornika nadwozia, wyjąć belkę z samochodu.

8. Ściągnąć tulejki i bloki elementów łączących z drążka i sprawdzić pod kątem uszkodzeń. Wymień zużyte części.

9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

(Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej: «FORDBOOK»)






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪