Логотип автомобілів AvtoVAZ Логотип автомобілів Mercedes Логотип автомобілів Skoda Логотип автомобілів BMW Логотип автомобілів Opel Логотип автомобілів Audi Логотип автомобілів Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Карта сайту Контакти Пошук по сайту
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Мондео 1 і 2 (1993-2000) Мондео 2 (1997-2000) Мондео 3 (2000-2007) Мондео 4 (2007-2014) Мондео 1 (1993-1996)

Ремонт головного гальмівного циліндра

            0

Головний гальмівний циліндр не можна розбирати. Новий циліндр поставляють без компенсаційного бачка, який необхідно замінити. Для зняття бачка послабте два запобіжні болти з обох боків циліндра і обережно підніміть бачок за допомогою викрутки.

Установку провадіть у порядку, зворотному зняттю. Прокачайте гальмівну систему.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською





Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Видалення повітря із системи гальм Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Зняття та встановлення головного циліндра Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Специфікація підвіски та гальм Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Діагностика гальм Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Перевірка герметичності гідроприводу гальм Форд Фьюжн (2002-2012)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів




Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1 
FordBook.ru © 2014-2025 • Мобільна версія • Цікаво почитати • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • Зв'язок із адміністрацією
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 і 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Ескорт 3 • Ескорт 4 • Ескорт 5 • Фієста 2 • Фієста 4 • Таурус 1 і 2 • Фьюжн • Скорпіо 1 • Скорпіо 2 • Сієрра •