A kerékfékhenger eltávolítása a következő sorrendben történik:
- helyezze az autót emelőre és az eltávolítandó kerékre, csavarja le a fékcsövet a kerékfékhenger hátuljáról egy kombinált karosszériás autóra, válassza le a fékcsövet a féktömlőről az alsó oldalán; hátsó rugó, fedje le a nyitott végeket a szennyeződéstől;
- egymás után ringassa a fékbetéteket, amíg a dugattyú ki nem engedi a fékbetéteket a fékhengerből;
Rajz. 262. A dobfékszerkezet fékhengerének rögzítése
- csavarja le a hengert a fékpajzslemez hátsó oldaláról és vegye le (262. ábra), távolítsa el a tömítőgyűrűt; ha a henger elkopott, cserélje ki.
Telepítse az alábbiak szerint:
- helyezze be az O-gyűrűt a henger hátuljából, és rögzítse a hengert a fékpajzs lemezhez;
- helyezze be a fékbetéteket a hengerdugattyúba, először óvatosan helyezze be az egyik fékbetétet a hengervezetőbe, a második betétet kívülről helyezze be úgy, hogy az illeszkedjen a dugattyúnyílásba;
- ellenőrizze az összes alkatrész megfelelő illeszkedését és szerelje be a fékdobot;
- pumpálja a fékeket és nyomja meg többször a fékpedált a betétek beállításához;
- nyomja meg többször a rögzítőfék kart, amíg az önszabályozó mechanizmus be nem lép;
- engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg a kerékanyákat 85 Nm nyomatékkal.