- húzza ki a dugattyút részben a hengeres furatból és csavarja ki a védőgyűrűt egy kis csavarhúzóval, nyomja ki a szilárdan rögzített dugattyút egy sűrített levegős csővezeték behelyezésével, közben helyezzen be egy kemény fát a féknyereg furatába úgy, hogy a dugattyú nem ütközik a fém alkatrészekhez;
Rizs. 256. A féknyereg diagramja: 1 - rögzítőcsavarok; 2 - féknyereg tartó; 3 - biztonsági bilincs; 4 - fékpofa; 5 - védőgyűrű; 6 - a henger tömítőgyűrűje; 7 - dugattyú; 8 - hengertest
- csavarja ki a tömítőgyűrűt a hengerfurat belsejéből egy hajlékony hegyes tárggyal (éles tárgyak használatakor ne sértse meg a lyukat), most szerelje szét a féknyereget az ábrán látható módon. 256 részlet;
- alaposan mossa le a dugattyút és a henger furatait fékfolyadékkal vagy alkohollal; ehhez az eljáráshoz ne használjon más tisztítószert, mert tönkreteheti a fékrendszer gumi alkatrészeit;
- ellenőrizze az összes alkatrész sérülését, különösen a dugattyú külső oldalait és a henger munkafelületeit, semmi esetre se hagyjon karcolást vagy korrozív helyeket;
- helyezzen be egy új tömítőgyűrűt a henger és a fékfolyadékkal megnedvesített dugattyú széleibe, először óvatosan helyezze be a zárt oldalt a henger furatába;
- szerelje fel a védőgyűrűt a dugattyúra és a féknyeregre, most az összeszerelt féknyereg beszerelésre kész.
Látogatói megjegyzések