2. Заблокувавши передні колеса, піддомкратте задню частину автомобіля та підтримайте її відповідними опорами.
3. Повністю випустивши важіль гальма стоянки, і працюючи під автомобілем, послабте регулювальні контргайки троса. Одна контргайка має ліве різьблення. Поверніть регулятор так, щоб зняти весь натяг з тяг важеля і троса, після чого повністю вичистіть і змастіть різьби регулятора (див. рисунок 14.3.). Натиснувши кілька разів на педаль гальма, переконайтеся, що задні гальма відрегульовані, після чого відтягніть важіль гальма стоянки на три зубці.
Малюнок 14.3. Регулятор (1), вирівнювач (2) та зворотна пружина (3) троса гальма стоянки.
4. Затягнувши регулятор (поки не більше, ніж від руки), затягніть контргайки регулятора, різьблення з обох боків регулятора повинні мати рівну довжину і бути видимими через отвори регулятора.
5. Для нормальної подальшої роботи гальмо стоянки повинно працювати при зачепленні на три-п'ять зубців. Відпустіть гальмо стоянки повністю і переконайтеся в тому, що задні колеса вільно обертаються, після чого знову затягніть гальмо стоянки і опустіть автомобіль на землю.
Текст статті скопійовано з веб-сайту [www.FordBook.ru]