Вам знадобляться: торцева головка "на 13", викрутка з плоским лезом.
1. Зніміть облицювання тунелю підлоги (див «Зняття та встановлення облицювання тунелю підлоги»).
2. Перевірте правильність регулювання зазорів між гальмівними колодками та барабанами гальмівних механізмів задніх коліс (якщо автомобіль оснащений барабанними гальмівними механізмами задніх коліс). Для цього кілька разів сильно натисніть на педаль гальма при опущеному до упору вниз важелі гальмівного приводу гальма. Якщо зазори більші за норму, в гальмівних механізмах при кожному натисканні на педаль буде чути клацання спрацьовують механізмів регулювання зазорів. Припинення клацань означає закінчення регулювання.
3. Вивісьте задню частину автомобіля та встановіть її на надійні опори.
4. Зніміть фіксуючу шайбу
5. …опустіть важіль приводу вниз до упору і відверніть регулювальну гайку до кінця різьбового наконечника переднього троса.
6. Вийміть гумові заглушки контрольних отворів із гальмівних щитів.
7. Повертайте регулювальну гайку за годинниковою стрілкою, нагвинчуючи її на різьбовий наконечник переднього троса до моменту початку переміщення будь-якого з розтискних важелів.
Примітка. Для спостереження за переміщенням важелів скористайтесь послугами помічника.
8. Перевірте легкість обертання коліс. Якщо колеса обертаються з пригальмовуванням, повторіть регулювання гальма стоянки. Якщо і повторним регулюванням не вдається досягти бажаного результату, перевірте стан гальмівних колодок гальмівних механізмів задніх коліс, гальмівних барабанів, дисків та тросів приводу. Несправні деталі замініть (див. відповідні підрозділи) та відрегулюйте привід гальма стоянки, як описано вище.
9. Встановіть автомобіль на колеса.
10. Встановіть та затягніть контргайку наконечника переднього троса.
11. Встановіть чохол важеля приводу гальма стоянки в порядку, зворотному зняттю.
Коментарі відвідувачів