Кінці трубок обтиснуті та мають конусоподібну форму для відповідного розміру конусних різьбових отворів у гальмівних циліндрах або розподільних пристроях. Перед обтисканням кінців трубок на них надягається стопорна гайка, яка після загвинчування конусоподібної поверхні в конусну основу отвору різьбового притискає і герметизує трубку.
Гальмівні шланги здійснюють рухомі зв'язки між рухомими та нерухомими частинами автомобіля. Для зменшення втрат гальмівної рідини під час зняття робочих гальмівних циліндрів використовуйте затискачі для перетискання гальмівних шлангів (див. рис. 9.48).
Оригінальний запис знаходиться на веб-порталі: fordbook.ru