Зауважте: зверніться до попереджень на початку цього Розділу перед початком робіт.
1. Якщо перевірки, описані в Розділ 1, вказують на дефектний шланг, він повинен бути замінений так.
2. Перш за все злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження, як описано в Розділ 1, якщо немає потреби в заміні, злийте її в чисту ємність і використовуйте повторно.
3. Для від'єднання будь-якого з патрубків використовуйте пару плоскогубців, щоб відпустити пружинні хомути (або викрутку, щоб послабити хомути на гвинтах), потім перемістіть їх патрубком, звільняючи місце з'єднання. Обережно зніміть патрубки. Вони можуть бути видалені відносно легко, якщо вони нові - на старішому транспортному засобі вони можуть заклинювати.
4. Якщо патрубок заклинив, спробуйте розчепити його, повертаючи його у місці з'єднання перед черговою спробою зняття. Якщо не допоможе, обережно зніміть його кінець, відсуваючи його чимось типу широкої викрутки, але не застосуйте занадто багато сили, щоб не пошкодити стрижні труби або патрубка. Зауважте, що з'єднання патрубка радіатора крихкої не використовуйте надмірну силу при спробі зняти їх. Якщо ніщо інше не допоможе, розріжте патрубок гострим ножем так, щоб його можна було зняти частинами. Хоча це дорого, але переважно при закупівлі нового радіатора. Перш ніж різати старий патрубок, переконайтеся, що є можливість дістати новий.
5. При зворотній установці патрубка спочатку засувають хомути на нього, а потім встановлюють патрубок на з'єднання. Якщо жорсткий патрубок, змастіть його милом (або засобом для чищення), або пом'якшіть його, просочуючи його в киплячій воді, але дбайте, щоб не ошпаритися.
6. Засуньте кінці патрубка повністю на їх з'єднання, потім перевірте, щоб він правильно встановлений і належним чином спрямований. Рухайте хомут по патрубку доти, доки він не опиниться позаду опуклого кінця з'єднання, потім надійно затисніть.
7. Знову заповніть систему охолоджувальною рідиною (див. Розділ 1).
8. Перевірте ретельно всі частини системи охолодження щодо витоків.