Зауважте: зверніться до попереджень, наведених на початку глави, приступаючи до роботи.
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель батареї.
2. Злийте рідину із системи охолодження (див. Розділ 1).
3. Ослабте хомут і від'єднайте верхній патрубок радіатора від корпусу термостата.
4. На ранніх моделях відкрутіть два болта, потім підніміть кришку термостата і вийміть термостат з-під кришки (див. малюнок 7.4)
Малюнок 7.4. На ранніх моделях відкрутіть два болта (А) і зніміть кришку термостата
5. На пізніших моделях відкрутіть кришку термостата за допомогою відповідного ключа. Вийміть термостат і зніміть гумове ущільнення (див. малюнок 7.5,а-в).
Малюнок 7.5а. На пізніших моделях відкрутіть кришку термостата, використовуючи відповідний ключ.
Малюнок 7.5б....витягніть термостат.
Малюнок 7.5в....і зніміть кільце ущільнювача.
Перевірка
Загальна перевірка
6. Перш ніж вирішити, що термостат несправний, перевірте рівень охолоджувальної рідини, натяг та стан приводного ременя (див. розділ 1) та роботу температурного датчика.
7. Якщо двигун, як вам здається, занадто довго нагрівається (судячи з зовнішніх проявів та показань датчика), термостат, мабуть, залишається відкритим. Замініть термостат новим.
8. Під час гарячого двигуна перевірте температуру верхнього патрубка радіатора. Якщо він залишається холодним при гарячому двигуні, термостат, ймовірно, залишається закритим, залишаючи рідину, що охолоджує всередині двигуна і перешкоджаючи його протіканню до радіатора - замініть термостат новим.
Застереження: не керуйте авто без термостата. Відсутність термостата прискорить нагрівання та перегрів двигуна. Також, на моделях із системою керування двигуном, збільшиться витрата палива.
9. Якщо верхній патрубок радіатора гарячий, це означає, що рідина, що охолоджує, рухається, і термостат відкритий. Зверніться до секції "Виявлення несправностей" під час розгляду можливих несправностей системи охолодження.
Перевірка термостату
10. Якщо термостат залишається у відкритому положенні при кімнатній температурі, він має дефект і безумовно повинен бути замінений.
11. Щоб перевірити це, опустіть (закритий) термостат на нитці в ємність із холодною водою та термометром; не торкаючись сторін ємності (див. малюнок 7.11).
Малюнок 7.11. Перевіряє температуру відкриття термостата.
12. Нагрійте воду, і перевірте температуру, за якої термостат починає відкриватися, порівняйте це значення із зазначеним у специфікації. Важко перевірити температуру повного відкривання, тому що вона близька до точки кипіння води за нормального атмосферного тиску. Якщо температура, коли він термостат почав відкриватися, відповідала зазначеної у специфікації, тоді найімовірніше, що термостат гаразд. Зніміть термостат і дозвольте йому охолонути; перевірте, чи він закривається повністю.
13. Якщо термостат не відкривається і не закривається, як описано, якщо він заїдає, або не відкривається при вказаній температурі, він повинен бути замінений.
Встановлення
14. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Ретельно очистіть поверхні дотику та за потреби замініть новими ущільнення або прокладання термостату.
15. Наповніть систему охолодження рідиною (див. розділ 1).
16. Запустіть двигун, і дайте йому прогрітися, потім перевірте систему щодо відсутності витоків і належної дії термостата.