Система обігріву складається з електричного вентилятора та радіатора (системи обігріву), розташованих у корпусі обігрівача, та патрубків, що з'єднують радіатор із системою охолодження двигуна. Гаряча рідина, що охолоджує, проходячи через радіатор, нагріває повітря в опалювачі. При використанні панелі регулювання температури відкидні стулки обігрівача відкриваються, спрямовуючи повітря з обігрівача в салон автомобіля. При включенні вентилятора потік повітря через агрегат регулюється згідно з положенням регулятора. Частота обертання вентилятора вибирається поворотом ручки на пульті керування нагрівником на всіх останніх моделях.
На більш ранніх моделях рециркуляція та надходження повітря до салону автомобіля регулювалося важелями управління температурою. Змінюючи положення важеля управління Ви направляєте на свій вибір струмінь свіжого або гарячого повітря через внутрішні сопла або через сопла обігріву вітрового скла (див. малюнок 9.2).
Малюнок 9.2. Загальний вигляд систем обігріву та вентиляцій: А - холодне чи гаряче повітря; В – рециркуляція.
На пізніших моделях для керування всіма режимами обігріву та вентиляції використовується ручка, що обертається, замість незручних ковзаючих важелів.