Система обогрева состоит из электрического вентилятора и радиатора (системы обогрева), расположенных в корпусе отопителя, и патрубков, соединяющих радиатор с системой охлаждения двигателя. Горячая охлаждающая жидкость, проходя через радиатор, нагревает воздух в отопителе. При использовании панели регулирования температуры откидные створки обогревателя открываются, направляя воздух из отопителя в салон автомобиля. При включении вентилятора поток воздуха через агрегат регулируется согласно положению регулятора. Частота вращения вентилятора выбирается поворотом ручки на пульте управления отопителем на всех последних моделях.
На более ранних моделях рециркуляция и поступление воздуха в салон автомобиля регулировалось рычажками управления температурой. Изменяя положения рычажка управления Вы направляете по своему выбору струю свежего или горячего воздуха через внутренние сопла или через сопла обогрева ветрового стекла (см. рис.9.2).
Рис.9.2. Общий вид систем обогрева и вентиляций: А - холодный или горячий воздух; В - рециркуляция.
На более поздних моделях для управления всеми режимами обогрева и вентиляции используется вращающаяся ручка вместо неудобных скользящих рычажков.
Полная статья находится на интернет-ресурсе FORDBOOK.RU